Au Musée des sciences et de la technologie du Canada, les transports maritimes et l'exploitation forestière sont regroupés sous un même grand domaine de conservation qui se compose essentiellement de deux volets.

Les transports maritimes et l'exploitation forestière sont étroitement liés dans l'histoire du Canada. Au XIXe siècle, le bûcheronnage à grande échelle et l'exportation de bois d'oeuvre canadien ont favorisé une formidable expansion de la construction navale, créant l'une de nos premières industries manufacturières tournées vers l'exportation. Dans le Centre et l'Est du Canada, on a d'abord utilisé le réseau fluvial pour acheminer le bois d'oeuvre jusqu'aux ports d'où il était expédié outre-mer, et sur la côte Pacifique, le transport maritime du bois d'oeuvre débité et des produits forestiers était et demeure essentiel pour l'industrie. Il n'est guère étonnant que l'abattage de nos forêts soit à l'origine de quelques-unes des contributions canadiennes les plus notables à l'évolution de la technologie des navires et des petites embarcations.

Ces deux collections, dont les sujets sont liés historiquement et sur le plan du Musée, ont cependant été constituées comme miroirs de traditions technologiques distinctes.

Division de la conservation