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Sélection de photos : L'Armée de l'air



L'Aviation royale canadienne

Photo d'un aviateur non identifié vérifiant son uniforme dans un miroir avant de passer les portes de sortie à une station de l’ARC. Rockcliffe (Ontario), 28 juillet 1943. Photographe inconnu.

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Un aviateur non identifié vérifie son uniforme dans un miroir avant de passer les portes de sortie à une station de l’ARC. Rockcliffe (Ontario), 28 juillet 1943. Photographe inconnu.

Durant la Deuxième Guerre mondiale, l'Aviation royale canadienne (ARC) est devenue la quatrième plus importante force alliée, passant de 4 061 officiers et soldats au 1er septembre 1939 à plus de 263 000 hommes et femmes à la fin de la guerre. L'ARC administrait les écoles du Plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique, établies partout au Canada, qui ont formé 131 553 pilotes, navigateurs, viseurs de lance-bombes, radiotélégraphistes à terre, mitrailleurs de bord et mécaniciens de bord.

Soixante-dix-huit escadrons de l'ARC ont été au cœur de l'action dans des endroits de guerre importants -- l'Amérique du Nord, la Grande-Bretagne, l'Afrique du Nord, l'Italie, le nord-ouest de l'Europe et l'Asie du Sud-Est. Ces escadrons ont pris part à diverses opérations : combat air-air, bombardements stratégiques, reconnaissance photographique, patrouilles anti-sous-marins, luttes anti-navires, appui aérien rapproché et ravitaillement tactique par air. La guerre a coûté cher à l'Aviation royale du Canada : 13 498 soldats sont morts au combat, dont 9 919 étaient des Canadiens affectés au Royal Air Force Bomber Command.

Photo du personnel de piste effectuant l’entretien de l’aéronef Consolidated Liberator VI T 570 du 168e Escadron (HT), ARC. Rockcliffe (Ontario), 21 novembre 1944. Photographe inconnu.

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Le personnel de piste effectue l’entretien de l’aéronef Consolidated Liberator VI T 570 du 168e Escadron (HT), ARC. Rockcliffe (Ontario), 21 novembre 1944. Photographe inconnu.

Photo de membres de l’équipage non identifiés avec l’aéronef Consolidated Canso A 9752, SHADY LADY, du 4e Escadron (BR), ARC. Ucluelet (Colombie-Britannique), 21 mai 1944. Photographe inconnu.

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Membres de l’équipage non identifiés avec l’aéronef Consolidated Canso A 9752, Shady Lady, du 4e Escadron (BR), ARC. Ucluelet (Colombie-Britannique), 21 mai 1944. Photographe inconnu.

Photo du chasseur Supermarine Spitfire IXE du 412e Escadron (Falcon), ARC, s’apprêtant à décoller. Heesch, Pays-Bas, 22 mars 1945. Photographe inconnu.

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Le chasseur Supermarine Spitfire IXE du 412e Escadron (Falcon), ARC, s’apprête à décoller. Heesch, Pays-Bas, 22 mars 1945. Photographe inconnu.

Photo d'un instructeur de vol et un élève-pilote non identifiés avec l’aéronef North American Harvard II de la 2e École d’entraînement au vol, ARC. Uplands (Ontario), juillet 1941. Photo prise par Nicholas Morant de l’Office national du film du Canada.

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Un instructeur de vol et un élève-pilote non identifiés avec l’aéronef North American Harvard II de la 2e École d’entraînement au vol, ARC. Uplands (Ontario), juillet 1941. Photo prise par Nicholas Morant de l’Office national du film du Canada.

Photo du personnel de piste effectuant l’entretien d’un aéronef Fairchild Cornell I de la 19e École d’entraînement élémentaire au vol, ARC. Virden (Manitoba), octobre 1944. Photo prise par Nicholas Morant de l’Office national du film du Canada.

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Le personnel de piste effectue l’entretien d’un aéronef Fairchild Cornell I de la 19e École d’entraînement élémentaire au vol, ARC. Virden (Manitoba), octobre 1944. Photo prise par Nicholas Morant de l’Office national du film du Canada.

Photo de pilotes avec un aéronef Curtiss Kittyhawk I du 111e Escadron (F), ARC. Anchorage (Alaska), septembre 1942. Photographe inconnu.

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Des pilotes avec un aéronef Curtiss Kittyhawk I du 111e Escadron (F), ARC. Anchorage (Alaska), septembre 1942. Photographe inconnu.

Photo d'un équipage et du personnel de piste du 428e Escadron (Ghost), ARC, et un aéronef Avro Lancaster B.X KB760 NA:P, surnommé « P-Peter », qui a servi à la 2 000e sortie de l’Escadron, un raid sur Bremen, en Allemagne. Middleton St. George, Angleterre, 18 août 1944. Photographe inconnu.

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L’équipage et le personnel de pistedu 428e Escadron (Ghost), ARC, et un aéronef Avro Lancaster B.X KB760 NA:P, surnommé « P-Peter », qui a servi à la 2 000e sortie de l’Escadron, un raid sur Bremen, en Allemagne. Middleton St. George, Angleterre, 18 août 1944. (De gauche à droite au centre) Les lieutenants d’aviation W.C. Chester et A.J. Carter. Photographe inconnu.

Photo d'un debriefing de l’équipage du 433e Escadron (Porcupine), ARC, après un raid sur des sites où les Allemands utilisaient des bombes volantes, en France. Skipton-on-Swale, Angleterre, 1944. Photographe inconnu.

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Debriefing de l’équipage du 433e Escadron (Porcupine), ARC, après un raid sur des sites où les Allemands utilisaient des bombes volantes, en France. Skipton-on-Swale, Angleterre, 1944. (De gauche à droite autour de la table) : le capitaine d’aviation M. Singer, le lieutenant-colonel d’aviation A.J. Lewington, le colonel d’aviation F.R. Miller, le sergent de section N.D. Dixon, le lieutenant d’aviation T.J. Kelly. Photographe inconnu.

Photo des membres de l’équipage du 433e Escadron (Porcupine), ARC, se dirigeant vers leur aéronef Handley Page Halifax B.III avant de décoller pour effectuer un raid sur Hagen, en Allemagne. Skipton-on-Swale, Angleterre, 2 décembre 1944. Photographe inconnu.

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Les membres de l’équipage du 433e Escadron (Porcupine), ARC, se dirigent vers leur aéronef Handley Page Halifax B.III avant de décoller pour effectuer un raid sur Hagen, en Allemagne. Skipton-on-Swale, Angleterre, 2 décembre 1944. Photographe inconnu.

Photo d'un aviateur non identifié réapprovisionnant en combustible un aéronef Hawker Hurricane I du 1er Escadron (F), ARC. Northolt, Angleterre, 6 octobre 1940. Photographe inconnu.

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Un aviateur non identifié réapprovisionne en combustible un aéronef Hawker Hurricane I du 1er Escadron (F), ARC. Northolt, Angleterre, 6 octobre 1940. Photographe inconnu.

Photo du personnel de chronométrage non identifié de la Division des femmes de l’ARC, 2e École d’entraînement au vol. Uplands (Ontario), 1942. Photographe inconnu.

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Personnel de chronométrage non identifié de la Division des femmes de l’ARC, 2e École d’entraînement au vol. Uplands (Ontario), 1942. Photographe inconnu.

Photo de membres de l’équipage non identifiés avec un aéronef Avro Lancaster B.II DS848 QO:R du 432e Escadron (Leaside), ARC. East Moor, Angleterre, 1944. Photographe inconnu.

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Membres de l’équipage non identifiés avec un aéronef Avro Lancaster B.II DS848 QO:R du 432e Escadron (Leaside), ARC. East Moor, Angleterre, 1944. Photographe inconnu.

Photo de l’équipage et du personnel de piste du 432e Escadron (Leaside), ARC, posant avec un des aéronefs Handley Page B.III de l’Escadron. East Moor, Angleterre, 26 mai 1944. Photo prise par le sergent Harry E. Price.

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L’équipage et le personnel de piste du 432e Escadron (Leaside), ARC, posant avec un des aéronefs Handley Page B.III de l’Escadron. East Moor, Angleterre, 26 mai 1944. Photo prise par le sergent Harry E. Price.

Photo de deux membres de l’équipage non identifiés comptant les tirs en examinant une cible remorquée à la 10e École de bombardement et d’artillerie, ARC. Mount Pleasant (Île du Prince-Édouard), 1944. On peut voir à l’arrière-plan les aéronefs Bristol Bolingbroke de l’École. Photographe inconnu.

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Dénombrement des tirs : deux membres de l’équipage non identifiés examinent une cible remorquée à la 10e École de bombardement et d’artillerie, ARC. Mount Pleasant (Île du Prince-Édouard), 1944. On peut voir à l’arrière-plan les aéronefs Bristol Bolingbroke de l’École. Photographe inconnu.

 
 

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