Coureurs de smash

Après l’hiver, Remorquage Centre-ville se prépare à la saison des gros accidents. La spécialité de la compagnie c'est de se rendre sur les accidents pour remorquer les véhicules endommagés. Ce travail n'est pas si simple, et trouver une recrue qui va bien s'adapter à ce travail est un défi en soi.

Dans la vie d'un coureur de smashs, il est possible d'être confronté à des situations intenses avec du monde en détresse et voire même du monde blessé. Quand ça arrive, il faut garder son sang-froid. Dans le cas des gros accidents, les pompiers sont les premiers répondants et eux aussi doivent s'entraîner. Mais le pire cauchemar pour un coureur de smashs est d'arriver sur un accident qui implique un ami.

Il y a des jours où ça va mal et où rien ne fonctionne. C'est certain qu'en roulant 24 heures sur 24 et 365 jours par année, des morceaux qui lâchent et des pièces qui brisent, ça fait partie du quotidien des gars de Remorquage Centre-Ville. Mais parfois, les pannes s'accumulent et les problèmes se succèdent sans relâche. Et justement, la malchance frappe fort en cette journée d'été qui ne veut plus finir. Dans ces moments-là, il faut prendre son mal en patience.

La job de coureur de smashs est plutôt imprévisible. Ils ne savent jamais de quoi sera faite la journée. Il peut y avoir quatre gros accidents coup sur coup ou bien plein de situations inusitées. Eric est un peu l'homme à tout faire pour Remorquage Centre-Ville et la journée fait appel à son talent pour s'adapter.

La job de coureur de smashs n'est pas simple et trouver une recrue qui va bien s'adapter à ce travail est un défi en soi. Pour le nouveau, le plus grand défi est de trouver sa place dans la famille de Remorquage Centre-Ville. Pendant que Stéphane perd son temps sur un gros accident, les autres gars préparent une petite blague à la nouvelle recrue.

Après une période d'accalmie grâce à l'instauration de contrats d'exclusivité dans les différents secteurs de la ville en 2008, l'inquiétude refait aujourd'hui surface. La fin des contrats ravive les tensions entre remorqueurs et fait craindre une nouvelle guerre du remorquage. Même s'il existe toujours une entente tacite entre les compagnies, la compétition se fait de plus en plus féroce. Les gars de Remorquage Centre-Ville entendent bien défendre leurs territoires.

Après une période d'accalmie grâce à l'instauration de contrats d'exclusivité dans les différents secteurs de la ville en 2008, l'inquiétude refait aujourd'hui surface. La fin des contrats ravive les tensions entre remorqueurs et fait craindre une nouvelle guerre du remorquage. Même s'il existe toujours une entente tacite entre les compagnies, la compétition se fait de plus en plus féroce. Les gars de Remorquage Centre-Ville entendent bien défendre leurs territoires.

Le métier de coureur de smashs demande une très grande capacité d'adaptation. Puisqu'il y a moins d'accidents, il faut trouver de nouvelles façons pour faire rouler la « business ». Les compagnies de remorquage doivent donc faire preuve d'imagination pour adapter leur offre, et la bande d'Andy n'échappe pas à la règle. De son côté, Bird, est arrivé au bout du chemin, et la recherche d'un remplaçant ne sera pas de tout repos pour Andy.

Quand arrive l'automne, la grisaille s'installe et les gars de Remorquage Centre-Ville n'y échappent pas. Les pluies abondantes et le manque de lumière rendent leur travail plus difficile, sans compter le retour des nids de poule et les feuilles mortes sur la chaussée qui les mettent plus à risque.

Après un été ordinaire et un automne difficile, les coureurs de smashs de Remorquage Centre-Ville attendent l'arrivée de l'hiver comme des enfants attendent le réveillon de Noël. C'est la saison des chaussées glissantes, des chars qui ne partent pas et des accrochages en série. Les Québécois ne semblent jamais prêts pour cette première tempête, mais les gars, eux, sont prêts à relever le défi. Ils ont même très hâte.