Armes de la guerre russo-ukrainienne
Cette liste répertorie les armes utilisées lors de la guerre russo-ukrainienne, couvrant l'annexion russe de la Crimée, la guerre du Donbass et l'invasion russe de l'Ukraine en 2022. Ces évènements impliquent les forces armées de la fédération de Russie, les forces armées de l'Ukraine, et une variété de forces irrégulières ; telles que le groupe Wagner russe et les combattants de la république de Donetsk et de Lougansk côté russe, et les légions de volontaires étrangers et bataillons tchétchènes, qui sont incorporés par la suite aux forces régulières côté ukrainien.
Cette liste comporte toutes les armes personnelles et tous les équipements lourds utilisés, à l'exception des véhicules d'origine civile et des équipements de protection et de communication personnels[Note 1].
À l'origine, presque tous les combattants sont armés d'armes et d'équipements d'origine soviétique tels que le fusil d'assaut AK-74, les chars de combat principaux T-72 et l'avion d'appui aérien rapproché Su-25.
Cependant, de nombreux combattants russes, pro-russes et irréguliers sont équipés d'équipements russes modernisés. L'Ukraine bénéficie également de véhicules russes capturés à l'ennemi.
De plus, l'armée ukrainienne reçoit un soutien important de son industrie nationale de l'armement, ainsi que des pays de l'OTAN ou de pays soutiens situés ailleurs, qui fournissent une aide militaire directe. Celle-ci passe au départ par des systèmes antichars et antiaériens légers comme le Javelin américain, puis des équipements militaires plus lourds, comme des véhicules blindés d'infanterie, des chars de combat principaux, des équipements radars et autres équipements spéciaux.
La Russie est aussi appuyée par d'autres pays comme l'Iran et la Corée du Nord notamment par l'envoi de drones de combat et missiles de tous types.
Se côtoient ainsi dans l'armée ukrainienne des armes soviétiques, russes, ukrainiennes, occidentales ou d'autres provenances et dans l'armée russe des véhicules russes, soviétiques, iraniens, et même ukrainiens et occidentaux capturés.
Équipement des forces russes, de la république populaire de Donetsk, de la république populaire de Lougansk et du groupe Wagner[modifier | modifier le code]
Armes personnelles[modifier | modifier le code]
Nom latin | Origine | Type | Calibre | Mise en service | Image | Notes | |
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Armes de poing | |||||||
Nagant M1895 | Union soviétique | Revolver | 7,62 × 38 mm Nagant | 1895 | |||
Tokarev TT 33 | Union soviétique | Pistolet semi-automatique | 7,62 × 38 mm Nagant | 1930 | |||
Makarov PM | Union soviétique | Pistolet semi-automatique | 9 × 18 mm Makarov | 1951 | |||
Stetchkin APS | Union soviétique | Pistolet semi-automatique | 9 × 18 mm Makarov | 1951 | |||
GSh-18 (en) | Russie | Pistolet semi-automatique | 9 × 19 mm Parabellum | 2000 | |||
MP443 Gratch | Russie | Pistolet semi-automatique | 9 × 19 mm Parabellum | 2003 | |||
Udav (en) | Russie | Pistolet semi-automatique | 9 × 21 mm Gyurza | 2019 | [1] | ||
Pistolets-mitrailleurs | |||||||
MP 40 | Allemagne | Pistolet-mitrailleur | 9 × 19 mm Parabellum | 1940 | |||
PPSh-41 | Union soviétique / Russie | Pistolet-mitrailleur | 7,62 × 25 mm 9 × 19 mm Parabellum |
1941 | |||
PPS-43 | Union soviétique / Russie | Pistolet-mitrailleur | 7,62 × 25 mm | 1942 | Anecdote : dans la photo du 2 mai 1945, c'est l'arme du soldat russe déployant le drapeau soviétique en haut du Reichstag. | ||
AKS-74U | Union soviétique / Russie | Pistolet-mitrailleur | 5,45 × 39 mm M74 | 1979 | |||
Beretta Cx4 Storm | Italie | Pistolet-mitrailleur | 9 × 19 mm Parabellum | 2003 | Initiallement pour la police mais certains pour l'armée en Ukraine[2]. | ||
Vityaz-SN PPK-20 |
Russie | Pistolet-mitrailleur | 9 × 19 mm Parabellum | 2008 2022 |
[3] | ||
Fusil d'assaut | |||||||
AKM | Union soviétique | Fusil d'assaut | 7,62 × 39 mm M43 | 1959 | |||
AK-74 | Union soviétique | Fusil d'assaut | 5,45 × 39 mm M74 | 1974 | |||
AS Val | Russie | Fusil d'assaut | 9 × 39 mm russe | 1995 | |||
AN-94 | Russie | Fusil d'assaut | 5,45 × 39 mm M74 | 1994 | |||
SR-3 Vikhr | Russie | Fusil d'assaut | 9 × 39 mm russe | 1996 | |||
AK-101 AK-103 |
Russie | Fusil d'assaut | 5,56 × 45 mm OTAN 7,62 × 39 mm M43 |
1995 2001 |
|||
AK-12 | Russie | Fusil d'assaut | 5,45 × 39 mm M74 | 2018 | |||
Fusil-mitrailleur | |||||||
DShK | Union soviétique | Fusil-mitrailleur lourd | 12,7 × 108 mm | 1938 | |||
KPV | Union soviétique | Fusil-mitrailleur lourd / canon antiaérien | 14,5 × 114 mm | 1949 | |||
RPK | Union soviétique | Fusil-mitrailleur léger | 7,62 × 39 mm M43 | 1960 | |||
PKM | Union soviétique | Fusil-mitrailleur léger | 7,62 × 54 mm R | 1961 | |||
NSV | Union soviétique | Fusil-mitrailleur lourd | 12,7 × 108 mm | 1969 | |||
RPK-74 | Union soviétique | Fusil-mitrailleur léger | 5,45 × 39 mm M74 | 1974 | |||
PKP Petcheneg | Russie | Fusil-mitrailleur léger | 7,62 × 54 mm R | 1990 | |||
Kord | Russie | Fusil-mitrailleur lourd | 12,7 × 108 mm | 1998 | |||
Fusil de précision | |||||||
Mosin-Nagant | Union soviétique | Fusil à verrou | 7,62 × 54 mm R | 1891 | |||
SVD | Union soviétique | Fusil de précision semi automatique | 7,62 × 54 mm R 7,62 × 51 mm OTAN |
1963 | |||
VSS Vintorez | Russie | Fusil de précision automatique | 9 × 19 mm Parabellum | 1987 | |||
SVU | Russie | Fusil de précision semi automatique | 7,62 × 54 mm R | 1994 | |||
Sv 98 | Russie | Fusil de précision à verrou | 7,62 × 54 mm R 7,62 × 51 mm OTAN |
1998 | |||
KSVK | Russie | Fusil de précision à verrou anti matériels | 12,7 × 108 mm | 1998 | |||
OSV-96 | Russie | Fusil de précision à verrou anti matériels | 12,7 × 108 mm | ~ 2000 | |||
Steyr HS .50 | Autriche | Fusil de précision à verrou anti matériels | 12,7 × 99 mm OTAN | 2004 | [4] | ||
VKS | Russie | Fusil de précision à verrou anti matériels | 12,7 × 55 mm STs-130 | 2005 | |||
Lobaev DXL-5 (en) | Russie | Fusil de précision à verrou anti matériels | 12,7 × 108 mm | 2010 | [5] | ||
SVCh | Russie | Fusil de précision semi automatique | 7,62 × 54 mm R 7,62 × 51 mm OTAN 338 - 8,6 mm LM |
2016 | |||
Orsis T-5000 | Russie | Fusil de précision à verrou | 7,62 × 54 mm R 7,62 × 51 mm OTAN 338 - 8,6 mm LM .408 Chey Tac |
2018 | |||
Lance-grenades | |||||||
AGS-17 | Union soviétique | Lance-grenades automatique | 30 × 29 mm | 1967 | |||
GP-25 | Union soviétique | Lance-grenades | 40 mm | 1978 | |||
GP-30 | Union soviétique | Lance-grenades | 40 mm | 1989 | |||
GM-94 | Russie | Lance-grenades à pompe | 43 × 30 mm | 1993 | |||
AGS-30 | Russie | Lance-grenades automatique | 30 × 29 mm | 1995 | |||
RGM-40 Kastet | Russie | Lance-grenades | 40 mm | 1997 | |||
AGS-40 Balkan | Russie | Lance-grenades automatique | 40 × 53 mm | 2017 | |||
Lance-roquettes / missiles | |||||||
RPG-7 | Union soviétique | Lance-roquettes | 85 mm | 1958 | |||
RPG-18 | Union soviétique | Lance-roquettes jetable | 64 mm | 1972 | |||
RPO-A Chmel | Union soviétique | Lance-roquettes thermobarique | 93 mm | 1984 | |||
RPG-22 | Union soviétique | Lance-roquettes jetable | 30 mm | 1985 | |||
RPG-26 | Union soviétique | Lance-roquettes jetable | 72,5 mm | 1985 | |||
RPG-29 Vampire | Union soviétique | Lance-roquettes | 105 mm | 1989 | |||
RPG-30 | Russie | Lance-roquettes jetable | 105 mm | 2012 | |||
RPG-32 Barkas | Russie | Lance-roquettes | 107 mm | 2012 | |||
9K111 Fagot | Union soviétique | Missile antichars filioguidé SACLOS | 120 mm | 1970 | |||
9M113 Konkours | Union soviétique | Missile antichars filioguidé SACLOS | 135 mm | 1974 | [6] | ||
9K115 Metis Metis-M Metis-M1 |
Union soviétique Russie |
Missile antichars filioguidé SACLOS | 130 mm | 1982 1992 2015 |
|||
9K135 Kornet 9K135-1 Kornet-E 9K135-2 |
Russie | Missile antichars filioguidé SACLOS | 152 mm | 1998 2012 |
|||
SPG-9 | Union soviétique | Canon sans recul | 73 mm | 1962 | |||
Exposifs | |||||||
Quantité d'explosif | |||||||
F-1 | Union soviétique | Grenade à main à fragmentation | 60 g | 1940 | |||
RKG-3 | Union soviétique | Grenade à main antichars | 600 g | 1950 | |||
RGD-5 | Union soviétique | Grenade à main à fragmentation | 110 g | 1954 | |||
MON-100 | Union soviétique | Mine antipersonnel dispersable | 2 kg | 1960 | [7] | ||
PFM-1 | Union soviétique | Mine antipersonnel | 37 g | 1970-1980 | |||
RGN | Union soviétique | Grenade à main à fragmentation | 112 g | 1980-1990 | [8] | ||
TM-62 | Union soviétique | Mine antichars | 7,5 kg | N/C | |||
PTM-3 | Russie | Mine antichars dispersable | 1,8 kg | ~ 1990 | [9],[10] | ||
POM-3 | Russie | Mine antipersonnel bondissante | N/C | 2021 | [11] | ||
PTKM-1R | Russie | Mine antichar d'attaque par le dessus | 2,8 kg | 2021 | |||
Système portatif de défense antiaérienne Sol air très courte portée (MANPADS) | |||||||
Portée | |||||||
9K32M Strela-2M | Union soviétique | MANPADS | 4,2 km | 1968 | |||
9K34 Strela-3 | Union soviétique | MANPADS | 4,5 km | 1974 | |||
9K38 Igla 9K338 Igla-S |
Union soviétique Russie |
MANPADS | 5,2 km 6 km |
1981 2004 |
|||
9K333 Verba | Russie | MANPADS | 6,5 km | 2014 |
Fusils antichars[modifier | modifier le code]
- PTRD-41 : modèle soviétique, depuis 1941, gros calibre de 14,5 mm, antichar simple, fiable, précis.
Mines antipersonnel[modifier | modifier le code]
- MON-50
- MON-90 (en)
- OZM 72 : soviétique, bondissante ; la Biélorussie a conservé au moins 200000 OZM 72.
Mines antichars[modifier | modifier le code]
Mortiers[modifier | modifier le code]
Mortiers portatifs[modifier | modifier le code]
- 2B9 Vassilek[12] : Le 2B9 Vassilek (2Б9 "Василёк" - Bleuet) est un mortier automatique de calibre 82 mm développé en Union soviétique en 1967 et mis en service avec l'armée soviétique en 1970. Il est basé sur le mortier automatique F-82.
- 2B14 Podnos : Le 2B14 Podnos (cyrillique : 2Б14 "Поднос") est un mortier de 82 mm d'origine soviétique. Il a été conçu dans les années 1980 pour servir aux troupes aéroportées et à l'infanterie légère.
- 2B11 Sani : Le 2B11 Sani (cyrillique : 2Б11) est un mortier de 120 mm d'origine soviétique. Il a été conçu dans les années 1980. L'arme s'inspire du mortier modèle 1943, modifié pour le rendre plus léger à 280 kg.
- 2B25 : Le 2B25 (cyrillique : 2Б25) est un mortier de 82 mm d'originie Russe, developpé aux débuts des années 2010. C'est un mortier dit "silencieux" c'est à dire que les gaz de l'explosion de l'obus sont contenus dans l'obus ce qui réduit considerablement le lors du tir[13].
Mortier automoteur[modifier | modifier le code]
- 2S4 Tioulpan[6],[14],[15] : Le 2S4 Tioulpan (en russe : 2С4 Тюльпан, « Tulipe ») est un mortier automoteur soviétique de calibre 240 mm (20.83 cal.) et pesant 27,5 t. Il est à ce jour le plus grand mortier en service au monde.
- 2S40 Floks : Le 2S40 Floks (en russe : 2С40 Флокс) est un nouveau mortier automoteur russe de calibre 120 mm qui a commencé à être produit en 2022 et qui est basé sur un camion 3x3. Il a été envoyé en Ukraine à des fins de tests[16].
- 2S41 Drok : Le 2S41 Drok (en russe : 2С41 Дрок) est un nouveau mortier automoteur russe de calibre 82 mm qui a commencé à être produit en 2022 et qui est basé sur un chassis de Typhoon VDV 4x4. Il a été envoyé en Ukraine à des fins de tests[17].
Artillerie[modifier | modifier le code]
Radar de contrebatterie[modifier | modifier le code]
Artillerie remorquée[modifier | modifier le code]
L’obusier de 152 mm M1955, également connu sous le nom de obusier D-20 de 152 mm (en russe : 152-мм пушка-гаубица Д-20 обр. 1955 г.), est une pièce d’artillerie tractée manuelle de 152 mm, fabriquée en Union soviétique dans les années 1950.
- Obusier D-30 de 122 mm[6],[15] : L'obusier D-30 de 122 mmest une arme entrée en service dans l'Union des républiques socialistes soviétiques (URSS) dans les années 1960. C'est une pièce d'artillerie de campagne considérée comme robuste et utilisable dans des conditions difficiles.
- 2A36 Guiatsint-B[6] : L'obusier 2A36 Guiatsint-B (en russe : Гиацинт « Jacinthe ») est une pièce d'artillerie moyenne utilisée par les Forces armées de la fédération de Russie. Il existe en version canon automoteur chenillé sans tourelle 2S5 Guiatsint-S. Le canon est de calibre 152 mm et est rayé. Fait intéressant, il est incompatible avec les anciennes munitions d'artillerie soviétiques de 152 mm et utilise un nouveau type de munitions, qui a été spécialement développé pour ces canons. La portée de tir maximale avec l'obus HE-FRAG standard est de 28,5 km et de 30 à 33 km avec l'obus assisté par fusée.
- 2A65 Msta-B[6] : Le 2A65 Msta-B est un canon d'artillerie russe tracté de 152 mm. Le « B » est l’abréviation de Bouksirouïemaïa signifiant tracté. Cette arme a été déployée pour la première fois dans l’armée soviétique en 1987 et est encore actuellement en service. Comme de nombreuses pièces d’artillerie moderne, elle est capable de tirer des obus à charge nucléaire.
- MT-12 Rapira[6],[21] : Le canon antichar de 100 mm T-12 est une arme de conception soviétique developpé dans les années 1950.
- 2B16 Nona-K[22] : Le 2B16 Nona-K est une pièce d'artillerie de type mortier conçue en U.R.S.S. La pièce d'artillerie est construite par Motovilikha Plants à Perm. Le canon a été utilisé lors de l'invasion russe de l'Ukraine en 2022 par les deux belligérants[23].
Artillerie automotrice[modifier | modifier le code]
Le 2S1 Gvozdika (en russe : 2С1 « Гвоздика », gvozdika signifiant œillet) est un canon automoteur soviétique de 122 mm avec un obusier 2A18 (D-30) monté sur une tourelle et disposant d'une grande mobilité. Véhicule semi-amphibie. Il peut également opérer par tempête de neige et sur les marais. Il est protégé contre les effets du NRBC et dispose d'une vision optique infrarouge. Il est encore utilisé aujourd'hui dans plus de 40 pays et est un des systèmes d’artillerie les plus répandus au monde. En 2022, pas moins de 1 800 2S1 sont encore en service à travers le monde.
Le ZU-23-2 ou ZU-23 (Zenitnaya Ustanovka, Зенитная Установка) est un canon antiaérien soviétique de 23 mm. Entré en service dans l'armée soviétique en 1960, le ZU-23-2 a été largement exporté à travers le monde et a connu une variété de conflits.
Variantes : Véhicule improvisé, installation d'un canon antiaérien ZU-23-2 sur un chassis de 2S1[24].
Le 2S3 Akatsia (en russe : Акация (Acacia en français) est un canon automoteur russe conçu à la fin des années 1960. Entré en service dans les forces armées soviétiques en 1971, il est encore en service dans dix-huit pays. Il dispose d'un canon d'artillerie de calibre 152 mm 2A33 (30 obus).
Le 2S5 Guiatsint-S (en russe : 2С5 «Гиацинт-С» qui signifie jacinthe) est un canon automoteur soviétique puis russe de 152 mm. Il est protégé contre les attaques NRBC. Le 2S5 est capable d'engager des cibles avec un plus long rayon d'action et à une cadence de tir plus élevée que le canon automoteur 2S3 Akatsiya de 152 mm plus largement produit. De plus, il est capable de tirer des projectiles nucléaires.
Le 2S7 Pion (Пион signifiant en russe pivoine) est un canon automoteur soviétique. Il est, en 2022, le canon automoteur le plus lourd et disposant du plus fort calibre en service dans le monde avec un canon de 203 mm.
- 2S19 Msta-S[15] : Le 2S19 Msta-S est un canon automoteur d'artillerie conçu dans les années 1980 par Uraltransmash et Barrikady dans le but de remplacer le 2S3 Akatsiya. Conçu sur une version modifiée du châssis du char T-72, il reprend le train de roulement du char T-80.
-
L'éjection des douilles se fait par une trappe située sous le canon.
-
Carcasse de la tourelle d'un 2S19 Msta-S présentée lors de l'exposition Shield of Europe, à Prague, en juillet 2022.
-
Le chargement automatique en action.
-
Siège du pointeur sur un 2S19M2 de la 4ème division de chars de la Garde.
-
Déballage, chargement, tir et impact d'un obus à guidage laser 30F39 Krasnopol.
- 2S9 Nona-S[15],[6] : Le 2S9 également appelé Nona SVK est un mortier/canon automoteur aérolargable soviétique, mis en service en 1981. Il utilise le châssis de BTR-D mais le canon a été remplacé par un mortier/canon. Sa production est estimée à plus de mille exemplaires. Nona est l'abréviation de Новейшее Орудие Наземной Артилерии, soit « nouveau canon d'artillerie terrestre ». Son remplaçant planifié devait être le 2S31 Vena mais pour plusieurs raisons principallement financière il n'a pas été produit en large quantité. Son nouveau remplaçant devrait être le 2S42 Lotus.
- Variante 2S23 Nona-SVK[6],[15] :
Le 2S23 Nona-SVK est basé sur un châssis de BTR-80 à roues. Le canon est modernisé mais ses performances balistiques sont inchangées[25]. Il a été créé pour équiper les unités de l'armée de terre.
Lance-roquettes multiples[modifier | modifier le code]
Le BM-21 Grad (russe : БМ-21 « Град ») est un lance-roquettes multiple soviétique de 122 millimètres développé dans les années 1960. BM signifie Boïévaïa machina, « véhicule de combat », et le surnom Grad signifie « grêle ». En Occident, le système était initialement connu sous le nom M1964. Plusieurs navires emportent également des paniers de roquettes BM-21.
- BM-27 Uragan[26],[15] :
-
Exercice de la 30e brigade d’artillerie (ru) avec l'utilisation de l'Uragan MLRS et de l'ATGM 9P148 (ru) le 17 septembre 2020. de la 30e brigade d’artillerie (ru) sur le terrain d'entraînement de Bouriatie
-
Ouragan-1M
Le BM-27 Ouragan (BM pour Boyevaya Mashina, « véhicule de combat », Ураган pour « Ouragan », indice GRAU : 9P140) est un lance-roquettes multiple à 16 tubes de 220 mm de conception soviétique, fabriqué par la firme NPO Splav (en) basée à Toula.
Le BM-30 Smertch (en russe : РСЗО 9К58 « Смерч », signifiant « tornade ») est la 3e génération de lance-roquettes multiple conçue par la société NPO Splav du complexe militaro-industriel soviétique dans les années 1980. Le système complet qui comprend plusieurs éléments et véhicules et nommé 9K58 tandis que le véhicule lanceur est nommé dans sa version initiale 9A52 ou BM-30. Il complète les systèmes BM-21 Grad et BM-27 Ouragan.
Le TOS-1, appelé aussi Bouratino (en russe : тяжёлая огнемётная система (Tiajiolaïa ognemiotnaïa sistema), pour système de lance-flammes lourd, est un lance-roquettes multiple (d'appellation usuelle « Katioucha ») à vingt-quatre tubes de 220 mm. Il est basé sur un châssis de char T-72, et est utilisé pour la première fois en Afghanistan en 1988-1989. Il est présenté au public pour la première fois à Omsk en 1999.
Le TOS-2 est un lance-roquettes multiple russe à munitions thermobariques. Il est surnommé Tossotchka (russe : Тосочка). Il s'agit d'une version plus légère, moins chère et plus mobile du système TOS-1. Le TOS-2 est basé sur un châssis 6x6 de camion militaire Ural-63704-0010 à roues contrairement au TOS-1 qui était basé sur un châssis de char T-72. Il est en Ukraine à des fin de tests.
Le Tornado-G (Index GRAU - 9K51M) est un lance-roquettes multiple russe modernisé. La principale différence par rapport à son prédécesseur, le BM-21 Grad, consiste en un système de contrôle de tir plus avancé avec la navigation par satellite et un ordinateur pour le calcul des indicateurs balistiques, qui permet de viser automatiquement les coordonnées de la cible.
Le 9A52-4 Tornado-S est une amélioration du BM-30, il existe en plusieurs variantes en fonction du nombre de tubes à roquettes. Il est équipé d'un nouveau système de conduite de tir. Mais sa plus grande amélioration vient de ses nouvelles roquettes guidées 9M544 et 9M549 qui ont une portée de 120 km avec une erreur circulaire probable de 10 m[34].
Missiles[modifier | modifier le code]
Armes de précision pouvant frapper en profondeur des cibles stratégiques comme lors du bombardement du bâtiment de l'administration régionale de Kharkiv.
Le 9K-121 Vikhr est un missile antichar russe de quatrième génération. Entré en service en Russie dans les années 1990, il est présenté en public pour la première fois lors du salon aéronautique de Farnborough de 1992. Il est utilisé par les hélicoptères Mil Mi-24 Hind, les Kamov Ka-50 et Ka-52 ainsi que l'avion d'attaque au sol Soukhoï Su-25[35]
Le missile 3M-54 Kalibr (en russe : Калибр, « Calibre »), également connu sous la désignation 3M14 Biriouza (en russe : Бирюза, « Turquoise »), est un système de missiles multirôles développé par le bureau d'étude Novator (OKB-8) d'abord pour la marine soviétique puis l'armée russe et l'aviation. Son code OTAN est SS-N-27 Sizzler et SS-N-30. Lors de l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022, le ministère ukrainien de la défense déclare qu'au , sur les 1 300 missiles balistiques et de croisière tirés par les forces russes, 235 sont des Kalibr, 183 missiles largués avant le , 52 missiles lancés à partir du [37].
Le 9K720 Iskander est un système russe de missile balistique à courte portée ou moyenne portée[39] de nouvelle génération. Selon le code OTAN, il s'agit du SS-26 Stone. Il peut également être utilisé comme missile balistique tactique selon les besoins du champ de bataille.
- P-700 Granit[réf. souhaitée] : Le P-700 Granit (en russe : П-700 « Гранит », signifiant Granite) est un missile de croisière antinavire d'origine soviétique, employé d'abord par la marine soviétique puis par la marine russe. Son indice GRAU est 3M45 et son code OTAN est SS-N-19 « Shipwreck ». Il en existe des versions air-sol et il peut être tiré depuis un sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière.
- P-800 Oniks, tiré depuis un système de défense antinavires Bastion-P[40],[41] : Le P-800 Oniks (en russe : « П-800 Оникс », signifiant « Onyx »), aussi connu à l'export sous la désignation de Yakhont (en russe : « Яхонт », signifiant « rubis »), est un missile antinavire supersonique russe, développé par l'entreprise NPO Mashinostroyeniya.
- Kh-22[38],[41] :
Les premiers missiles prêts-à-l'emploi furent mis en service en 1962. Le Kh-22 Bouria (en russe : « Х-22 Буря », « tempête »), nom de code OTAN : AS-4 « Kitchen », est un gros missile de croisière antinavire soviétique conçu par les bureaux d'études MKB Raduga. Il a été conçu en particulier pour détruire les porte-avions de l'US Navy, voire des groupes aéronavals complets, lorsqu'il est équipé d'une charge nucléaire.
- Kh-31[42],[41] : Le Kh-31 (en russe : « Х-31 »), nom de code OTAN : AS-17 « Krypton »[43], est un missile air-sol et antinavires d'origine russe, destiné à l'emploi à partir d'avions de chasse tels que les MiG-29 ou les Su-27. Capable d'atteindre une vitesse de Mach 3.5, ce missile de croisière est le premier missile antinavire supersonique au monde à pouvoir être tiré depuis des chasseurs tactiques (dans sa version antinavires)[44]. Il en existe plusieurs versions, dont la plus connue est un missile antiradar (ARM), mais il est disponible également en missile antinavire et drone-cible.
- Kh-38[45] :
Le Kh-38/Kh-38M (russe : Х-38 ) est une famille de missiles air-sol destinés à succéder aux familles de missiles Kh-25 et Kh-29.
- Kh-47M2 Kinjal. La Russie déclare avoir utilisé des missiles Kinjal pour détruire un dépôt d'armes souterrain, présumé, des forces armées ukrainiennes à Deliatyne le [46] et un dépôt de carburant à Kostiantynivka le lendemain[réf. souhaitée]. Six autres sont utilisés pour frapper Kyïv le [47],[48].
Le Kh-47М2 Kinjal (Кинжал Kinžal en russe, signifiant « dague » ou « poignard » en français ; en fait désigné Комплекс 9-А-7660 Кинжал en russe, retranscrit en français : « Complexe 9-А-7660 Kinjal ») est un système de missile aérobalistique air-sol hypersonique manœuvrant et à haute précision, développé par la fédération de Russie[49]. Il est dévoilé par le président russe Vladimir Poutine le et présenté alors comme l'une des six nouvelles armes stratégiques russes[50],[51].
Le Kh-55 (en russe Х-55) désignation OTAN AS-15 « Kent », aussi désigné RKV-500, est un missile de croisière soviétique aéroporté conçu par le bureau d'études MKB Raduga. Il est capable d'une portée de près de 2 500 km et peut emporter des ogives nucléaires. Le Kh-55 est lancé exclusivement à partir de bombardiers et a donné naissance à de nombreuses versions armées conventionnellement, principalement destinées à un usage tactique, telles les Kh-65SE et Kh-SD. Il apparaît cependant que seules les Kh-101 et Kh-555 ont été admises au service. Contrairement aux croyances populaires, le Kh-55 ne fut pas la base de développement du missile RK-55 Granat lancé depuis les sous-marins ou les postes terrestres (OTAN : SS-N-21 « Sampson » et SSC-X-4 « Slingshot »).
Le Kh-59 « Ovod » (en russe : « Х-59 Овод », taon), de désignation OTAN AS-13 « Kingbolt », est un missile de croisière russe à guidage TV, d'une portée de 115 km. À l'inverse de son aîné à propulseur à poudre, la variante Kh-59M « Ovod-M » (désignation OTAN AS-18 « Kazoo ») est équipée d'un turboréacteur. Ce missile est principalement destiné à une attaque air-sol, mais sa version Kh-59MK est conçue pour cibler des navires de surface[54].
- Kh-101[55],[56] : Le Kh-101/102 : (Izdeliye-111) est développé comme un remplaçant très furtif du Kh-55SM à la fin des années 1980. Le Kh-101 dispose d'une charge conventionnelle et le Kh-102 d'une tête nucléaire. Une version dotée d'une soufflante non-carénée (aussi appelée « propfan ») et d'une portée de 5 000 km fut abandonnée en 2000. La précision des Kh-101/102 serait de 6 à 9 m, et leur vitesse est d'environ 800 km/h. Conçus pour être emportés par les bombardiers Tu-95MS[57], ces missiles, disponibles en quantité, sont encore en service en 2023.
- KN-23 : Le KN-23 (Hwasong-11Ga[58]'[59]) est un missile balistique tactique à combustible solide nord-coréen. Hwasong-11Ga/Hwasong-11A - Version de base, d'apparence similaire au missile Iskander[60]. Autres versions : Hwasong-11Da/Hwasong-11C, variante plus grande, la Corée du Nord prétend qu'elle possède une ogive de 2,5 tonnes[60]. Hwasong-11Ra/Hwasong-11D - modèle plus petit, a une portée réduite[60]. Hwasong-11ㅅ/Hwasong-11S - Version mer-sol du Hwasong-11A[60].
- Vympel R-37, utilisé en combat aérien[61] :
Le R-37, nom de code OTAN : AA-X-13 / AA-13 « Arrow », est un missile air-air russe à longue portée fabriqué par la firme Vympel, destiné à éliminer ou dissuader les avions de surveillance et les ravitailleurs.
- Vympel R-73, utilisé en combat aérien[62] :
Le Vympel R-73 (code OTAN AA-11 Archer), est le plus moderne des missiles air-air à courte portée conçus en Union soviétique. Il est considéré comme l'un des plus efficaces au monde pour le combat rapproché à portée visuelle.
- Vympel R-77[réf. souhaitée] : Le R-77 est un missile air-air russe à moyenne/longue portée et guidage radar actif. Il est capable d'abattre tout type d'engin volant à très basse altitude jusqu'à 25 000 m avec une charge explosive de 22,5 kg et une portée de 80 km pour la version R-77 (RVV-AE) (code OTAN est AA-12 Adder)[63], étendue à 150 km pour la version R-77 M1. Ses promoteurs disent qu'il est le missile de supériorité aérienne le plus évolué au monde. Il est surnommé AMRAAMski pour sa ressemblance plus sur le profil d'utilisation que sur l'esthétique.
L'OTR-21 Totchka plus connu au niveau mondial sous le code OTAN SS-21 ou SS-21 Scarab, ou encore Totchka-U (du mot russe Точка, signifiant « point »)[65], ou 9K79[66], est un missile balistique tactique soviétique à courte portée d'une masse de 2 tonnes.
- L'ogive 9H123K contient 50 sous-munitions. Larguée à 2 250 m d'altitude, elle embarque un total de 15 800 shrapnells de 7 grammes pouvant se disperser sur une superficie de 3,5 à 7 hectares[67].
Véhicules[modifier | modifier le code]
Matériels assurant à la fois la mobilité des troupes et des attaques menant à des percées comme lors de l'offensive de Kiev.
Chars de combat principaux[Note 2][modifier | modifier le code]
- T-54 : Le T-54 est un char moyen soviétique apparu en 1946 et fabriqué jusqu'en 1959 après six améliorations successives. Tirant les leçons de la Grande Guerre patriotique, le T-54 constituait à ses débuts un remarquable équilibre entre la puissance de feu, la protection et la mobilité. Il fut produit abondamment dans de nombreux pays et connut une multitude de dérivés.
- T-55 :
Le T-55 est un char moyen soviétique, entré en production en 1958. Il est considéré comme une amélioration subséquente du T-54. Il s'agit du premier char au monde à être équipé d'un système de protection NBC, assurant sa survie en zone contaminée.
Le T-62 est un char moyen soviétique entré en service en 1961. Développement ultérieur du T-55, il est à l'époque le premier char au monde à être armé d'un canon à âme lisse tirant des obus-flèches à très haute vitesse initiale.
- Le T-62M : moteur V-55U, radio R-173, système de missile 9K116-1 Sheksna (code OTAN AT-12), système de conduite de tir Volna avec calculateur BV-62, système de stabilisation Meteor-M1, viseur TShSM-41U et 1K13 et télémètre laser KDT-2, protection renforcée à la suite de l'expérience afghane, surblindage composite sur le glacis et la tourelle et renforcement du plancher contre les mines, masse augmentée de 3,9 tonnes.
- Le T-62M .obr 2022 (2022) : T-62M équipé du viseur jour-nuit 1PN96MT-02 intégrant une caméra thermique en vue de son déploiement en Ukraine[68].
- Le T-62MV est un T-62M recouvert de blindage réactif explosif Kontakt-1. Le T-62MV-1 est un modèle T-62MV remotorisé avec un moteur V-46-5M. Quant au T-62 Obr. 1967[6], il dispose d'une nouvelle plage arrière pour faciliter l'accès au compartiment moteur.
- T-64A :
Le T-64 est un char moyen soviétique, plus tard reclassé en char T-62 .obr 1967, entré en service au milieu des années 1960. Conçu par le bureau de conception de Morozov de Kharkiv (situé alors en république socialiste soviétique d'Ukraine), le T-64 est considéré à l'époque comme révolutionnaire et provoque une rupture technologique avec la lignée des chars moyens T-54, T-55 et T-62 de la génération précédente, moins sophistiquée. Tous les chars soviétiques postérieurs (T-72 et T-80) s'inspirèrent du T-64 mais paradoxalement, sa complexité fut aussi son infortune, car elle rendit nécessaire la mise en service du T-72, plus facile à produire en grande série. Les T-64A/AK :
- refonte de 1972, amélioration de la conduite de tir (TPD-2-49 et TPN-1-49-23), apparition de la mitrailleuse NSVT sur tourelleau électrique, radiocommandé R-123M.
- refonte de 1975, nouveau stabilisateur 2E28M, chargeur 6AZ10M, moteur polycarburant, canon 2A46-1 et viseur de nuit TNPA-65.
- refonte de 1981, deux batteries de six lance-grenades fumigènes 902A, jupes en caoutchouc sur la suspension en lieu et place des protections Gill. Les T-64BV[6],T-64B1V,T-64BVK et T-64B1VK ont eux un blindage réactif Kontakt, et lance-grenades fumigènes sur la gauche de la tourelle.
- T-72[69],[29] : Le T-72 est un char de combat conçu à l'origine comme une version simplifiée du T-64, moins chère tout en étant plus fiable et destinée à équiper massivement les armées du pacte de Varsovie. Plus de vingt cinq mille T-72 sont sortis des diverses chaînes de fabrication de la Communauté des États indépendants, d'Europe centrale, du Moyen-Orient et de l'Inde.
T-72A :
- T-72AV, T-72B, :
Autres versions sur le terrain : T-72B Obr. 1989, T-72BA, T-72B3, T-72B3 Obr. 2014, T-72B3 Obr. 2016, T-72B3 Obr. 2022, T-72B Obr. 2022[6], et le
- T-72B3 obr. 2022 est un T-72B3 modifié à la suite du retour d'expériences de l'invasion russe de l'Ukraine, les garde-boues au-dessus des poulies de tension intègrent du blindage réactif explosif Kontakt-5 ou Relikt. Deux briques de blindage réactif explosif Kontakt-1 sont accolées au masque du canon de calibre 125 mm. Des briques sont également montées devant le tourelleau du chef de char. Une antenne pour le système de navigation par satellite GLONASS est montée à l'avant gauche de la tourelle, devant le viseur TPD-K1 du tireur. Le carénage et les volets blindés recouvrant le viseur SOSNA-U ont été revus.
- T-80[69] :
Le T-80 est un char de combat soviétique puis russe, résultat d'un développement du T-64. Considéré comme le char le plus sophistiqué de l'arsenal soviétique, il s'agit du premier char de combat à adopter une motorisation exclusivement assurée par un turbomoteur[70]. Autres versions : T-80BV, T-80BVM, T-80BVM Obr. 2022, T-80BVK, T-80U, T-80UK, T-80UM2, T-80UE-1[6]
- T-90[69],[29] : Le T-90 est un char de combat russe associant le char T-72B et certains sous-systèmes du T-80U. Entré en service dans l'armée russe en novembre 1992, le T-90 est actuellement utilisé par dix pays.
Autres versions : T-90A, T-90AK, T-90S[71], T-90M[6]
Véhicules de combat d'infanterie[modifier | modifier le code]
- BMP-1 : Le BMP-1 est un véhicule de combat d'infanterie soviétique conçu dans les années 1960 pour remplacer les BTR-50 dans l'Armée rouge (BMP étant l'abréviation de « Boyevaya Mashina Pekhoty », en russe : « Боевая Машина Пехоты », soit « véhicule de combat d'infanterie »). Il a été vu pour la première fois lors d'une parade à Moscou en 1967. Il représente à l'époque un bond technologique important dans les véhicules de combat d'infanterie car il combine une grande mobilité, la protection de l'équipage embarqué, un moyen antichar et un système de protection NBC. Dans son domaine, son succès ressemble à celui de l'AK-47 des soldats qu'il transporte souvent.
Autres versions : BMP-1(P), BRM-1K, BMP-1KSh[6], BMP-1AM :
- BMP-2 :
Le BMP-2 (appellation d'usine « Objet 675 ») est un véhicule de combat d'infanterie soviétique BMP (qui signifie en russe Boyevaya Mashina Pekhoty - Боевая Машина Пехоты, littéralement « véhicule de combat de l’infanterie »). Le BMP-2 peut être considéré comme une version corrigée et lourdement modifiée du BMP-1 ; construit dans un nouvel alliage d'acier à blindage de haute dureté et utilisant une nouvelle tourelle biplace. Autre version : BMP-2K[6]
- BMP-3[6] : Le BMP-3 est un véhicule de combat d'infanterie soviétique BMP (qui signifie en russe Boyevaya Mashina Pekhoty - Боевая Машина Пехоты, littéralement « véhicule de combat de l’infanterie »). Développé par le Bureau de conception spéciale de génie mécanique de Kurgan. Le BMP-3 est produit par l'entreprise Kurganmashzavod (KMZ).
- BMD-1 : Le BMD-1 est un véhicule de combat d'infanterie soviétique en dotation dans les troupes aéroportées depuis 1969. Les spécialistes occidentaux ont appris son existence dès 1970. Le sigle BMD signifie Boyevaya Machina Desanta [en russe Боевая машина десантная (БМД)], soit littéralement véhicule de combat pour les troupes aéroportées[72]. Il peut être largué en parachute, et bien qu'il ressemble au BMP-1, il est en fait beaucoup plus petit. Le BMD-1 était utilisé par les divisions aéroportées VDV de l'Armée soviétique.
Autre version : véhicule de commande BMD-1Ksh-A[6]
- BMD-2 : Le BMD-2 est un véhicule de combat d'infanterie soviétique aéroportable et largable introduit en 1985 en remplacement du BMD-1, qu'il n'a pourtant pas entièrement remplacé à cause de l'effondrement de l'URSS en 1989. Il est en service au sein des troupes aéroportées de la fédération de Russie. Sa principale caractéristique est de pouvoir être parachuté par largage aérien[73].
- BMD-3[réf. souhaitée] : Le BMD-3 est un véhicule de combat d'infanterie soviétique aeroportable et largable introduit en 1990 en remplacement du BMD-2, qu'il n'a pourtant pas entièrement remplacé à cause de l'effondrement de l'URSS en 1991. Il est en service au sein des troupes aéroportées de la fédération de Russie. Sa principale caractéristique est de pouvoir être parachuté par largage aérien.
- BMD-4 : Le BMD-4 est un véhicule de combat d'infanterie en service au sein des troupes aéroportées de la fédération de Russie (VDV). Sa principale caractéristique est de pouvoir être parachuté par largage aérien avec tout son équipage à l'intérieur[74].
- BMD-4M[6] : Le BMD-4M : modèle conçu par l'usine de Kourgan en 2008 pour corriger les défauts du BMD-4. Il reprend le moteur ainsi que le train de roulement du BMP-3. La production en grande série commence en 2016.
Le BMPT (sigle du russe Боевая машина поддержки танков (Boïevaïa Machina Podderjki Tankov) soit « véhicule de combat de soutien de char ») est un véhicule de combat de soutien de char[78] russe conçu sur le châssis du char de combat T-90 et qui a pour fonction d'accompagner et de protéger les autres véhicules blindés sur le champ de bataille. Développé sur la base des retours d'expérience de l'invasion soviétique de l'Afghanistan et de la guerre de Tchétchénie, le prototype du BMPT a été dévoilé en mars 2000 au salon de l'armement Ural Expo 2000 à Nijni Taguil.
- BRDM-2[6] : Le BRDM-2, (Бронированная разведывательно-дозорная машина (БРДМ"")) est un véhicule de reconnaissance construit de 1963 à 1989 utilisé par l'Union soviétique puis par la Russie et par de nombreux pays dont ceux du défunt Pacte de Varsovie. Il est directement issu de son prédécesseur, le BRDM-1. Il sert par ailleurs de châssis à des systèmes d'armes antichars et antiaériens.
- BRDM-2RKh (Машина химической разведки) – véhicule de reconnaissance nucléaire et chimique équipé de deux boites distributrices de fanions KZO-2 placées à l'arrière du véhicule, destiné à délimiter les zones contaminées. Les distributeurs sont normalement couverts d'une bâche et pivotent verticalement à l'arrière du véhicule pour être mis en œuvre. L'équipement spécialisé consiste en un détecteur automatique de gaz toxiques GSA-12, un dosimètre DP-5V, un radiamètre DP-3B, un appareil de décontamination DK-4K et deux dispositifs semi-automatique de détection PPKhR et VPKhR. Par ailleurs, le véhicule dispose de son armement d'origine. Il est utilisé par la section de lutte NRBC du régiment et par la compagnie de défense NRBC de la division comme par le bataillon de reconnaissance de la division. Il est aussi connu sous les désignations de BRDM-2RKhA, BTR-40P-2RKh and BTR-40PB-RKh.
- BRDM-2RKhb – modèle amélioré qui peut être utilisé pour la reconnaissance biologique, il comprend un dosimètre DP-̈5B et un détecteur d'aérosol biologique ASP. Le BRDM-2RKhb n'a pas de tape de tir et ne dispose que d'une seule boite distributrice de fanions KZO-2. Il est armé d'une mitrailleuse double PKT de 7, 62 mm à la place de la mitrailleuse lourde KPVT de 14,5 mm et sa mitrailleuse coaxiale PKT de 7,62 mm.
- BRM-1K : Le BRM-1K est un véhicule blindé de reconnaissance russe. Il est développé en Union soviétique dans les années 1970 par KB TchTZ et produit par Kourganmachzavod. Le BRM-1K est entré en service en 1972. Il est développé à partir du véhicule blindé de combat d’infanterie BMP-1. Le BRM-1K a reçu une nouvelle tourelle biplace contrairement à la tourelle monoplace du BMP-1. L’armement est composé du canon 2A28 Grom de 73 mm, identique au BMP-1. Sur la version BRM-1K, le radar est escamotable automatiquement dans le compartiment à l’arrière de la tourelle. L’équipage du BRM-1K est composé de six hommes. Le BRM-1K est équipé du système de navigation TNA-4, de deux postes de transmission de courte et longue portée, d’un télémètre, d’un système de calcul de coordonnées des objectifs, de moyens de reconnaissance NRBC. L’intérieur étroit (visible par les portes arrières) était typique des véhicules blindés de combat de fabrication soviétique.
- BRM-1K Obr. 2021, BRM & BRM1 (BMP-R) : Version de reconnaissance équipée d'une tourelle biplace avec le canon de calibre 73 mm sans missile antichar. Le véhicule dispose de 2 écoutilles à la place des quatre sur le modèle de base.
- BTR-D[6] : Le BTR-D (en russe : БТР-Д, sigle de Бронетранспортёр-Десантный soit Véhicule de transport de troupes aéroporté) est un véhicule blindé de transport de troupes parachutable soviétique en service au sein des troupes aéroportées de la fédération de Russie. Il est conçu à l'Usine de tracteurs de Volgograd (ru) (VgTZ) et est entré en service en 1974. Il fut utilisé au combat pour la première fois lors de l'invasion soviétique de l’Afghanistan.
- Le BTR-MD a été développé sur la base du BMD-4 ; il vise à remplacer complètement le BTR-D. Mais seul un nombre limité de ceux-ci furent construits à cause de problèmes financiers. Il est plus grand que son prédécesseur, offrant plus de place aux passagers. La sortie se fait soit par l'arrière soit par le dessus et il peut emporter jusqu'à 2 000 kg d'équipement[79].
- BTR-MDM Rakushhka[6] : « Rakushka » (Object 955) Véhicule multirôle pour le transport de troupes, essence, munitions, et ambulance, ainsi que mortier automoteur. il entre en service en 2016[69].
- VTT Desertcross 1000-3 : Le Desertcross 1000-3 est un Véhicule tout-terrain (buggy) fabriqué par la société chinoise ODES Industry Co. Ltd, basée à Shandong, en Chine. Ce véhicule s'est fait connaitre pour avoir été engagé dans la bataille du Dniepr, le 4 mars 2024, lors de l'invasion de l'Ukraine par la Russie[80].
Véhicules blindés de transport de troupes[modifier | modifier le code]
- MT-LB : Le MT-LB (russe : Многоцелевой Тягач Лёгкий Бронированный, Mnogotselevoy Tyagach Lekhko Bronirovannyi) est un véhicule de transport de troupes soviétique polyvalent et amphibie. Il est basé sur le châssis du PT-76 et reste encore aujourd'hui utilisé par de nombreuses armées à travers le monde. Sa variante allongée est le MT-LBu.
Il est aussi connu sous le nom M 1970 à l'ouest. Il en existe de nombreuses variantes produites par les pays de l'ex-bloc soviétique : Allemagne de l'Est, Bulgarie et Pologne ainsi que par l'Irak.
- MT-LB avec canon antiaérien ZU-23 :
- Le ZU-23-2 a été développé à la fin des années 1950, dans le but de détruire des cibles volant à basse altitude avec une portée de 2,5 km ou des véhicules blindés à 2 km. Parmi les prototypes présentés en 1955, le ZU-1 présentait un seul tube quand le ZU-14 en utilisait deux. Ce dernier a été choisi, et après quelques modifications, produit en série.
- MT-LBu :
Le MT-LBu est un véhicule de transport de troupes russe, dérivé du MT-LB.
- MT-LB avec 9K114 Chtourm[6] : Le chtourm (en russe : 9К114 «Штурм»; ce qui signifie littéralement « assaut ») est un missile antichar soviétique de troisième génération entré en service en 1976, son code OTAN est AT-6 Spiral.
Autres variantes du MT-LBu : MT-LBVM, MT-LBVMK,MT-LBM (izdeliye 6M), MT-LB ambulance, véhicule 1V13, centre de contrôle des incendies de batterie, véhicule 1V14 de commande de batterie d'observation avant, véhicule 1V119 de direction de tir d'artillerie[6].
- BTR-50 : Le BTR-50 est un véhicule de transport de troupes soviétique blindé chenillé, dérivé du char léger amphibie PT-76 en 1952 et mis en service dans l'Armée rouge, en 1954.
- BTR-50PU : BTR-50PU 1959 : dérivé de commandement, équipage réduit à dix hommes, pas d'armement, toit blindé pourvu de trappes ovales.
- BTR-60PB[6] : Le BTR-60 est le premier d'une longue série de véhicules de transport de troupes à huit roues motrices, produit par l'Union soviétique. Il est conçu à la fin des années 1950, pour prendre la relève du BTR-152.
Il est pourvu d'une coque en forme de bateau, qui le rend amphibie. Dans l'eau, il est propulsé par un hydrojet. Il est pourvu de deux moteurs GAZ-49B de six cylindres en ligne à essence, situés à l'arrière de la caisse, qui entraînent chacun deux essieux. La coque est blindée, avec une épaisseur de quelques millimètres, mettant à l'abri les occupants contre les éclats d'obus et les munitions d'armes légères.
- BTR-60PB est identique au BTR-60PK ou PA mais, il possède une tourelle tronconique similaire à celle du BRDM-2 et de l'OT-64. Cette tourelle est armée d'une mitrailleuse de calibre 14,5 mm KPVT et d'une mitrailleuse de PKT de 7,62 mm. Au total, il a une capacité d'emport de 500 munitions de calibre 14,5 mm. Ce modèle a une petite porte de chaque côté de la coque juste en avant de la tourelle. Certains modèles ont trois trappes de tir de chaque côté de la coque ainsi qu'un épiscope d'observation directe.
- BTR-70[81] : Le BTR-70 est un véhicule blindé de transport de troupes soviétique, puis russe, (BTR est l'abréviation du terme russe Бронетранспортёр - бронированная боевая машина, romanisé en Bronetransportyor, littéralement « blindé de transport »). Adopté par l'Armée rouge en 1978, il est présenté au public moscovite en 1980. Il peut transporter 8 soldats. Il connut le feu lors de la guerre d'Afghanistan (1979), lors des conflits caucasiens des années 1990 et lors de l'invasion de l'Ukraine en 2022[82], étant toujours en service en Russie mais aussi dans de nombreux pays de la CEI.
- BTR-80, - véhicule basé sur le ZS-88 PsyOps, BTR-80 avec un canon de calibre 57 mm UB-32, et points d'emport pour des drones[6], Le BTR-80 (en russe : БТР-80, sigle de Бронетранспортёр - 80 моде́ль (Bronetransportior - 80 model), soit « transport blindé - modèle 80 ») est un véhicule blindé de transport de troupes à 8 roues motrices de conception soviétique. Il est amphibie et peut transporter 3 membres d'équipage et 7 fantassins. Il remplace les BTR-60 et BTR-70 au sein de l'armée russe.
- BTR-82A - Dernière version disposant d'un blindage renforcé, d'un système de vision nocturne TKN-4GA-02, d'un système de navigation GLONASS et d'un moteur de 300 ch. Le prototype a été exposé pour la première fois en . Certaines versions du BTR-82A peuvent emporter un canon de 30 mm[83]. Guerre Russo-Ukrainienne 2022 : Le BTR-82A prend part au conflit en Ukraine dans les deux camps. Selon le site d'analyse en sources ouverts Oryx, au 3 janvier 2024, au moins 592 BTR-80 russes ont été détruits[84], toutes versions confondues, et au moins 100 pour l'Ukraine[85]. Plusieurs vidéos ont circulé sur les réseaux sociaux qui montrent que le BTR-82A a été largement utilisé lors siège de Marioupol[86].
- BTR-90[81] : Le BTR-90 est un véhicule de transport de troupes russe à roues, de la famille des BTR, dont le premier prototype a été construit en 1994 et produit à une dizaine d'exemplaires entre 2004 et 2010.
- BTR-D [6] : Le BTR-D (en russe : БТР-Д, sigle de Бронетранспортёр-Десантный soit Véhicule de transport de troupes aéroporté) est un véhicule blindé de transport de troupes parachutable soviétique en service au sein des troupes aéroportées de la fédération de Russie. Il est conçu à l'Usine de tracteurs de Volgograd (ru) (VgTZ) et est entré en service en 1974. Il fut utilisé au combat pour la première fois lors de l'invasion soviétique de l’Afghanistan.
Le BTR-D possède deux mitrailleuses de calibre 7,62 mm PKT à droite et à gauche de la caisse[87].
- DT-30 Vityaz[6] : Le Vityaz DT est un véhicule de logistique dont le châssis sert pour un véhicule antiaérien, un tracteur-érecteur-lanceur, un véhicule radar et un véhicule de transport de troupes de conception soviétique puis russe. Il est en service depuis 1982. Il remplace le Kharkovchanka pour les missions arctiques.
- R-149MA1 et R-149MA3 : véhicules de commandement et d'état-major [6]
Véhicules protégés contre les mines[modifier | modifier le code]
- KamAZ-63968 Typhoon : Le KamAZ Typhoon-K ou KamAZ-63968 est un véhicule de transport de troupes blindé russe. Il fait partie de la nouvelle famille de véhicules blindés Russes à roues les "Typhoon" qui sont construits sur le principe des MRAP.
Autres versions : K-53949 Typhoon-K, K-435029 Patrol-A, K-53949 Linza[6]
Véhicules de transport de troupes[modifier | modifier le code]
Le Gaz-2330 "TIGR" est un véhicule tactique 4x4 polyvalent s’insérant par son poids entre le HMMWV américain (AM General) et le Sherpa Light français de Renault Trucks Défense, et concurrent direct de l'Iveco VTLM Lince. Il est produit dans l’usine Arzamas du groupe "Military Industrial Corporation" (VPK en russe), filiale du constructeur automobile russe GAZ. Le TIGR se décline en plusieurs versions blindées, ou non, pouvant transporter jusqu’à 9 hommes. VPK affirme avoir développé environ 20 versions et variantes à ce jour (prototypes inclus) adaptées aux forces armées ou de sécurité intérieure. Elles partagent le même châssis qui reprend quelques-uns des éléments de mobilité des véhicules blindés de transport de troupes 8x8 BTR-80 et 4x4 GAZ-3937 Vodnik. Il peut opérer par des températures de -45 à +50 °C.
- Iveco LMV Rys[6] : L’Iveco VTLM Lince, Véhicule-Tactique-Léger-Multirôles - Lince (Veicolo-Tattico-Leggero-Multiruolo), (Lynx en italien) est un engin militaire blindé léger de nouvelle génération conçu et fabriqué par Iveco Defence Vehicles de Bolzano en Italie.
Ce véhicule a démontré son potentiel depuis sa mise en service en , dans de nombreux pays où l'armée italienne est intervenue dans les missions de maintien de la paix. Il a été adopté par beaucoup d'autres forces armées en raison d'un haut niveau de protection, surtout contre les armes légères, les mitrailleuses lourdes, les engins explosifs et les mines.
- Version russe
L'armée russe a réceptionné une commande préliminaire de 67 exemplaires en 2010. Après des tests très rudes, avec explosion d'un véhicule, qui se sont avérés très positifs, une J-V a été créée entre IVECO et KAMAZ en 2011 pour produire sous licence un premier lot de 358 Iveco VTLM Lince sous le nom UAZ Rys M65, avec une option pour 1 398 exemplaires supplémentaires. La variante KAMAZ Rys M65 était le fruit des efforts de l'ancien président Dmitri Medvedev et du ministre de la Défense Anatoly Serdyukov pour faire baisser le coût des matériels militaires russes en ouvrant son marché à la concurrence étrangère.
Véhicules de communication et d'ingénierie[modifier | modifier le code]
- BTR-D avec charge de déminage UR-67[6]
- UR-77 "Meteorit" (char de déminage). Il est détourné de son usage, utilisé pour l'attaque de positions ukrainiennes à plusieurs reprises[6],[88].
UR-77 Meteorit (russe : УР-77 «Метеорит») est un char de déminage russe sur le châssis du 2S1 Gvozdika[89]. Les charges de déminage sont utilisées comme arme principale. Une installation peut transporter deux charges. Une charge nettoie un rectangle de 90x6 mètres de côté dans un champ de mines. L'installation UR-77 peut utiliser des charges de marque UZ-67, UZP-77 et ZRShch.
- BAT-2[6] :
Le BAT-M (Modèle:RuS: Бульдозер на артиллерийском тягаче, est un bulldozer soviétique. Il est suivi du modèle BAT-2 (БАТ-2, BAT Model 2).
- BREM-1 :
Le BREM-1 (Object 608) est un char de dépannage de conception soviétique[90]. L'acronyme BREM signifiant véhicule blindé de réparation et de récupération (russe : БРЭМ: Бронированная ремонтно эвакуационная машина, Bronirovannaya Remonto Evakuatsionna Mashina). Autres versions : BREM-2, BREM-D, BREM-K, BREM-Ch[6]
Le BMR-3 est un char de déminage russe conçu à partir du châssis du T-72[92].
- REM-KL (véhicule de remorquage)[6] : Le véhicule de réparation et de dépannage REM-KL est conçu et fabriqué par Proekt-Technika, une entreprise basée en Russie.
Actuellement en service dans l'armée russe, le véhicule permet aux troupes d'effectuer des réparations sur le terrain, du remorquage, du treuillage et de la récupération de véhicules coincés ou endommagés, de véhicules blindés légers, de chars, d'armes et d'autres équipements militaires. Il peut également être utilisé pour transporter du personnel et des marchandises dans toutes les conditions routières.
Le IMR-2 (où IMR signifie Inzhenernaya mashina razgrazhdeniya) est un char du génie russe introduit en 1982 pour remplacer l'IMR-1 et qui est encore en service aujourd’hui dans les forces armées russes.L'IMR-2 est équipé d'une grue et d'une lame frontale. Il est basé sur le châssis du T-72. Il remplace l'IMR-1 basé sur le châssis du char T-54/T-55. Sa mission est de créer des routes. Il est remplacé ou complété par le IMR-3, basé sur le châssis du char T-90.
- PTS-2 (amphibie)[6] : Le PTS est un véhicule de transport de troupes amphibie chenillé militaire soviétique capable de transporter des véhicules sur son toit et de les transporter sur l'eau à la manière d'un bac ou d'un ferry. Il est entré en service en 1965.Il est capable de transporter une compagnie de 70 personnes ou un camion de type Ural-375. Son amélioration est le PTS-M. Sa propulsion dans l'eau est assurée par une prise de force. Il est comparable à l'engin de franchissement de l'avant de l'armée française, sans la capacité d'en faire un pont toutefois.
Ponts flottants motorisés[modifier | modifier le code]
- PMP[6] : Le PMP est un pont flottant motorisé russe. Il déploie un pont flottant, monté sur véhicule porteur KrAZ-255. Il complète le PMM-2M, qui est comparable à l'engin de franchissement de l'avant de l'armée française et donc plutôt utilisé pour des surfaces d'eau plus réduites. Il est complété ou remplacé par le PP-91M sur véhicule porteur KamAZ-6350.
- TMM-3[6] : Le KRAZ 255B TMM-3 ponts flottant
Le TMM-3 est un système de pose de pont mécanisé lourd développé par l’ex-Union soviétique pour aider ses forces terrestres à franchir des obstacles naturels, tels que des rivières et des canaux ainsi que des fossés. Le système de pont TMM-3 prend en charge des véhicules blindés pesant jusqu’à 60 tonnes, à des vitesses inférieures à 15 kilomètres par heure (km/h), en franchissant des obstacles allant jusqu’à 40 mètres de long et jusqu’à trois mètres de profondeur. En règle générale, un seul système de pose de pont TMM-3 nécessite jusqu’à quatre camions KrAZ-255 6x6, chaque pont mesurant 10 mètres de long et pouvant être installé en seulement 72 minutes.
- MTU-12[6] : Le MTU est un poseur de pont. Le châssis du char T-54 a servi de base pour plusieurs types de véhicules destinés au génie. Le MTU-12, aussi appelé MTU-1, est un poseur de pont développé à partir du début de l’année 1953 et produit entre 1955 et 1960. Le véhicule est composé d’un châssis de char T-54 sur lequel est posé un pont en aluminium de 12,26 m et capable de supporter 50 t[93]. Le pont peut être déployé par un système de câbles et de poulies en environ trois minutes et récupéré en huit minutes[94]. Le MOT est un autre système de pontage dans lequel le char lui-même est le pont : le véhicule est amené directement dans le fossé ou la rivière faisant obstacle et les autres véhicules lui passent dessus. Un prototype est construit en 1949, mais les essais se révèlent décevants et le développement n’est pas poursuivi[95].
Différents accessoires ont également été conçus pour le déminage et le déblaiement du terrain. Pour assurer la première mission, n’importe quel T-54 peut être équipé du PT-54, un système de rouleaux installé à l’avant du char. Ce dispositif est développé à partir de et entre en service le [96]. Le T-54 peut également être équipé de systèmes similaires développés ultérieurement comme le PT-55 ou le KMT-4[97]. Selon le même principe, le char peut être doté d’une lame de bulldozer, le BTU-54, par exemple pour creuser des positions défensives. il existe également un modèle avec une lame de chasse-neige, le STU-2, introduit en 1954 et remplacé par le STU-2M en 1961[98]
Équipements de Guerre électronique[modifier | modifier le code]
Le Borissoglebsk 2 est un dispositif de guerre électronique mobile russe[99] introduit en 2015 dans l'armée russe. Son châssis est celui de la gamme BTR-80 mais, il peut également être chenillé sur MT-LB. Il est fabriqué par la société UIMC et, a été développé par le bureau Sozvezdie. Il opère sur une bande de fréquence plus large pour la collecte et le brouillage des radars. Il possède des temps de balayage plus rapides du spectre de fréquences et possède aussi une plus grande précision pour l'identification de la localisation de la source des émissions radar ainsi qu'une capacité de suppression accrue[100]. Borisoglebsk-2 est réputé pouvoir supprimer toute communication radio de la plupart des nations développées[101]. Le Borissoglebsk-2 est capable de brouiller les télécommunications mobiles satellitaires et les dispositifs de radionavigation[102].
Le Krasukha (en russe : Красуха, Krassoukha, mot qui désigne la belladone) est un dispositif de guerre électronique russe développé pour contrer les radars ennemis et les systèmes de missiles antiaériens. Il est conçu pour brouiller les communications électroniques en créant des interférences et des perturbations, rendant ainsi les systèmes de défense ennemis incapables de détecter et de suivre les avions et les missiles. Le système Krasukha est équipé de plusieurs antennes et modules de brouillage qui sont montés sur des véhicules militaires. Il est considéré comme l'un des systèmes de guerre électronique les plus avancés au monde et est largement utilisé par les forces armées russes. Il a été introduit en 2014 dans l'armée russe.Le 1RL257 Krasukha-4 a été utilisé durant l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022, au cours de laquelle un centre de commandement a été retrouvé abandonné.Il est envoyé auprès de l'armée américaine pour examen[103],[104].
Le Moskva-1 1L267 est un complexe de guerre électronique créé par le groupe " Technologies Radioelectronic Technologies " (KRET) de la société d'État " Rostekh "[105]. Le système analyse l’espace aérien et, après avoir détecté les émissions radios de l’ennemi, transfère les données obtenues à la défense aérienne et aux forces aériennes pour neutraliser les cibles. Contrairement aux radars conventionnels, le "Moscou-1" fonctionne en mode radar passif. Il capture son propre rayonnement cible, tout en restant invisible pour l’ennemi. Le complexe peut détecter les roquettes et les obus ennemis[106]. Cette station de radar passif permet de voir le rayonnement des avions et des missiles de croisière sur 400 km, de déterminer son type et son degré de menace. Tous les systèmes sont installés sur trois châssis KamAZ en général le KamAZ-3650. Le système permet d'avoir une vision complète à 360° autour des véhicules[107]. Le système "Moscow-1" peut être déployé en 45 minutes, peut fonctionner dans une plage de température allant de −40 C° à 50 C°. Il est également utilisé comme radar de contre-furtivité[108] pour détecter un avion furtif mais il est impossible de connaitre sa véritable efficacité contre ces technologies.
- ECM Pole-21 : Le système de contre-mesures électromagnétiques (ECM) Pole-21 est un système de guerre électronique russe capable de brouiller ou de bloquer les émissions électromagnétiques provenant de diverses sources. C'est un système de guerre électronique qui combine plusieurs antennes à de puissants générateurs de signaux radio capables de brouiller les liaisons entre les satellites GPS et les drones permettant de couvrir une zone de 150 x 150 km et bloque les émissions électromagnétiques à une distance d'au moins 25 km[109],[110]. Chaque station Pole-21 comprend un conteneur avec un équipement embarqué et jusqu'à 3 composants d'antenne ainsi qu’un panneau de commandes à distance qui contrôle plus de 100 antennes de brouillage[111],[112]. Le Pole-21 brouille les signaux électromagnétiques utilisés pour la communication via les systèmes satellites GPS, Galileo, GLONASS et Beidou[111]. En novembre 2023, durant la guerre russo-ukrainienne, une station de ce système installée dans l'oblast de Zaporijjia est détruite par une bombe JDAM ukrainienne... guidée par GPS[113].
L'Iliouchine A-50 ou Beriev A-50 (code OTAN : Mainstay) est un avion de détection et de commandement aéroporté quadriréacteur en service depuis 1984. Il est construit sur l'Iliouchine Il-76 et sera engagé pour la surveillance de l'espace aérien soviétique dans le contexte de la guerre froide. Au début des années 2010, on estime qu'une quinzaine serait en service dans les forces aérospatiales russes (VKS). Dans les premiers mois de l'invasion de l'Ukraine par la Russie, les A-50M/U Mainstay ont effectué en moyenne deux à trois sorties par jour sur le front du Donbass et le sud de l'Ukraine, fournissant une alerte précoce à haute résolution et des informations vectorielles sur les avions ukrainiens volant à basse altitude dans ces secteurs. Le , un A-50 stationnant sur la base aérienne de Minsk-Matchoulichtchi en Bielorussie subit une attaque de petits drones commerciaux lancée par l'opposition biélorusse. Alexandre Loukachenko déclare le 7 mars que les dégâts sont mineurs. L'appareil est parti pour la base aérienne Taganrog-Central pour réparations[114], l'usine Beriev de réparation à Taganrog a été attaquée en mars 2024, faisant seize bléssés[115]. Le 14 janvier 2024 les forces russes perdent un A-50U Mainstay[116]. L'armée de l'air ukrainienne affirme être à l'origine de la destruction de l'appareil[117]. Le 23 février 2024, le général ukrainien Mikola Olechtchouk annonce[118] la destruction d'un second appareil, près des cotes de la mer d'Azov[119]. Des vidéos le montrent attaqué par des missiles alors qu'il largue des leurres à 20 h (UTC+03:00). Il s'écrase sur une ferme dans le district de Kanevskoy dans le Kraï de Krasnodar[120]. L'appareil aurait été abattu par un missile sol-air S-200 et les dix hommes de l'équipage seraient tous décédés, selon les services de renseignement ukrainiens[121] qui en communiquent la liste des noms et grades[122], les médias russes confirmant la liste de l'équipage et annonçant, comme pour l'A-50 abattu en janvier et d'autres pertes, une collecte de fonds pour les familles de celui-ci[121].
Véhicules de transport divers[6][modifier | modifier le code]
- GAZ-66 : Le GAZ-66 est un camion militaire soviétique construit par GAZ. Il a été le principal véhicule d'infanterie motorisée en URSS, et continue d'être en service dans certains pays. Il était communément surnommé Shishiga. Le GAZ-66 s'est imposé comme une légende au fil des années dans de nombreux pays, en s'illustrant brillamment en termes de fiabilité, de simplicité et de performance offroad, le rendant populaire aussi bien dans le monde militaire que dans celui des amateurs de tout terrain. Le camion était entre autres équipé d'un treuil à l'avant et d'un télégonflage.
- ZIL-131 :
Le ZIL 131 est un camion militaire conçu en Union soviétique, de 3,5 tonnes, en 6x6. Le modèle de base est un camion de marchandises diverses. Les variantes sont : tracteur de semi-remorques, camion-benne, camion-citerne, et un 6x6 pour tracter une remorque 2 essieux. Le ZIL 131 sert également de plate-forme pour les lance-roquettes BM-51 "Prima", variante 50 tubes de la BM-21 "Grad". Le ZIL 131 fait partie d'une famille de camions partageant les mêmes composants, incluant le ZIL 130. La production des deux camions a été lancée en 1967. Le ZIL 131 6x6 a le même équipement que le GAZ-66 et l'Oural 375D. Contrairement au ZIL 131, le ZIL 130 est destiné à un usage civil. Le ZIL 130/131 est toujours en production à l'usine "AMUR", en moteur essence et diesel.
- ZIL-135 : Le ZIL-135 est un camion militaire russe produit depuis 1959 en URSS par ZIL puis par BAZ (BAZ-135). Il sert de véhicule porteur au lance-roquettes multiple BM-27 Uragan ainsi qu'au drone aérien Tupolev Tu-143.
- GAZ Sadko/GAZ-3308 : Le GAZ Sadko/GAZ-3308 est un modèle de camion russe successeur du GAZ-66, produit par Gorky Automobile Plant depuis 1997. Il est nommé selon Sadko, un protagoniste de byline russe. Le GAZ-3308 est la version à traction intégrale du GAZ-3307 et a remplacé le GAZ-66, qui était en production depuis plus de 30 ans. De là, il a repris des pièces, en particulier dans le châssis, qui ont été utilisées et inchangées pendant près de 50 ans[123].
- GAZ Sobol : Le GAZ Sobol est une fourgonnette fabriquée par GAZ de 1998 à nos jours (2021). Actuellement, environ 89 000 unités ont été produites et vendues dans le monde. En 2010, le véhicule a remplacé la berline de livraison GAZ-31105B sur le marché des fourgonnettes. Le véhicule est dérivé de la GAZ Gazelle, qui est plus grande et est une fourgonnette moyenne.
En 1998, GAZ a lancé le GAZ Sobol en tant que version fourgon léger de la plus grande GAZ Gazelle. Au cours des premiers mois après sa sortie, environ 53 unités ont été produites et vendues. Le véhicule est devenu très populaire au fil des ans et en 1995, environ 10 000 unités ont été produites et vendues.
- Ural-4320 : L'Ural-4320 est un camion militaire russe produit par Ural Automotive Plant depuis 1976. Il est le successeur de l'Ural-375 et est lui-même suivi par le Ural-5323.
- UAZ-452 : L' UAZ-452 est une camionnette tout-terrain produite par UAZ depuis 1965. À partir de 1985 le véhicule est modernisé, chaque modèle change alors de nom. Il partageait son moteur avec le fourgon RAF-977. Ce dernier serait une copie soviétique du Volkswagen Type 2. Finalement l'UAZ-452 correspondrait plus étroitement au design du Volkswagen Type 2 que le RAF-977[124].
- Fourgon d'origine avec porte latérale :
- UAZ-469 : L'UAZ-469 est un véhicule militaire tout-terrain, multi-usage fabriqué par UAZ. Il a été utilisé par les forces armées soviétiques et des autres pays du Pacte de Varsovie, ainsi que par des unités paramilitaires du bloc de l'Est. En Union soviétique, son utilisation a également été généralisée dans les services et organisations de l'État qui avaient besoin d'un véhicule robuste. La version classique militaire offre sept places assises[125].
UAZ-469B – version « civile » de l'UAZ-469. Une version voiture de patrouille est disponible, basée sur l'UAZ-31512-UMM avec cinq portes corps en métal et un équipement spécial en option[126]. L'UAZ-469B forme la base du véhicule amphibie TREKOL-39041[127]. Autres versions :
- UAZ-469BI – 469B version avec blindage des câbles électriques (par exemple, P-403M émetteur-récepteur VHF radio) ;
- UAZ-469BG version médicale de l'utilitaire, équipée avec des places pour les infirmiers et un brancard ; après modernisation en 1985, il a reçu la désignation UAZ-3152 ;
- UAZ-469RH – version modifiée pour une résistance nucléaire, biologique et chimique (NBC).
- UAZ Patriot : Le UAZ Patriot (УАЗ-3163) est un 4x4 produit depuis 2005 par le constructeur russe UAZ.Lancé en , le UAZ Patriot remplace le UAZ Simbir, produit depuis 2000. Il est équipé d'un moteur essence 2.7 et depuis 2008 d'un diesel 2.3 fourni par IVECO.
La gamme se compose du SUV type-3163, mais aussi d'une fourgonnette type-23602-50 à empattement long (depuis ) et d'un pick-up double cabine type-23632 depuis .
Systèmes antiaériens[modifier | modifier le code]
- 2K22 Toungouska[6] : Le Toungouska (en russe : Тунгуска) est un système antiaérien mobile soviétique conçu par KBP Instrument Design Bureau et mis en service en 1984. Il dispose de son propre radar et possède 2 canons jumelés 2A42M de 30 mm ainsi que 8 conteneurs lance-missiles sol-air. Il est conçu pour tirer même en mouvement, par tous les temps et dans un environnement de guerre électronique. Le Toungouska emporte huit missiles sol-air 9M311 en deux blocs de quatre montés de chaque côté de la tourelle. Chaque missile emporte une ogive de 9 kg, constituée de barres métalliques de 600 mm de long et 6 à 9 mm de diamètre soudées autour d’une charge explosive. Lorsque le missile arrive à moins de cinq mètres de la cible, la charge explose, dispersant concentriquement des fragments d’environ 3 g[128].
- 9K33 Osa[6] : Le 9K33 OSA (russe : Оса : Guêpe) est un véhicule antiaérien équipé de missile sol-air à haute mobilité et de très courte portée, de conception soviétique. Son indice GRAU est 9K33, et son code OTAN est SA-8 Gecko. La vitesse maximale est de Mach 2,4, l'altitude minimale d'engagement est de 25 mètres, la portée maximale effective en altitude est de 5 000 mètres. Le SA-8 a été le premier système de missiles de défense aérienne incorporant ses propres radars d'engagement sur un véhicule unique. Les portées d'engagement des versions initiales du SA-8 sont comprises approximativement entre 2 et 9 km et les altitudes d'engagement entre 50-5 000 m.. Le système a été conçu pour être utilisé principalement contre des avions à réaction et des hélicoptères dans toutes les conditions météorologiques.
- ТЗМ 9Т217BM2 : Véhicule de transport et de chargement (TZM) pour le système de missile antiaérien “Osa”
Le 9K35 Strela-10 ( "Стрела-10", flèche en russe) est un système antiaérien mobile à courte portée soviétique dérivé du Strela-1. Il est connu en Occident sous le code OTAN SA-13 Gopher. Il dispose de 4 conteneurs lance-missiles 9M35, un système d'acquisition radar et infrarouge montés sur un châssis MT-LB. Sa création date des années 1970 et il a été rendu public dans les années 1980.
- Missiles utilisés : portée: 8-10 km, altitude: 10-3 500/10 000 m selon des sources divergentes
- 9A310M1 Bouk : Le Bouk (en russe : Бук, hêtre, code OTAN : SA-11 Gadfly; SA-17 Grizzly; SA-27 Gollum) est une famille de systèmes antiaériens polyvalents mobiles soviétiques puis russes de moyenne portée entrée en service au début des années 80 et encore en service en 2023 dans de nombreux pays.
Il s'agit d'une évolution de la famille de systèmes antiaériens Koub dont la première version la 2K12 Koub est entrée en service en 1967. Elle est destinée à la défense de forces terrestres et de points vitaux (ponts, centre de communication, centrale électrique, etc) dans un environnement d'intenses interférences électromagnétiques et nucléaires. La dernière version est entrée en service en 2016.
Une batterie de missiles Bouk se compose de deux TELAR (quatre missiles chacun) et d'un véhicule TEL, avec six missiles pour un effectif complet de 14 missiles. Un bataillon Bouk standard se compose d'un véhicule de commandement, d'un véhicule radar d'acquisition de cibles (TAR « targets acquisition radar »), de six véhicules "transporteur-érecteur-lanceur et radar" (TELAR) et de trois véhicules transporteur-érecteur-lanceur (TEL). Il est probablement à l'origine du crash du vol MH17 en 2014[129],[130],[6]
- Poste de commandement 9S470M1 (pour le système Bouk)[6]
- Poste de commandement 9S482 (PU-12) (de)
- PPRU-M1 :
Le PPRU-1 est un char radar et véhicule poste de commandement russe. Les PPRU-M1 et PPRU-M1-2 peuvent relier jusqu'à 3 batteries de missiles ou d'artillerie antiaérienne. Il intègre sous un seul véhicule poste de commandement jusqu'à 4 véhicules Tor-M1 (Tor-M2E) ou Osa-AKM, jusqu'à 6 véhicules de Tunguska-М1, Strela-10M2 (Strela-10M3) ou ZSU-23-4M4 ou ZSU-23-4M5, jusqu'à 6 canons ZU-23/-30M1-4, jusqu'à 6 sections de sol-air portatives à très courte portée Igla et Strela et 1 batterie de 57-mm S-60 (6–8 canons antiaériens).
- 9K330 Tor[6] : Le TOR-M1 (code OTAN SA-15 Gauntlet et index GRAU 9K330) est un système d'arme antiaérienne mobile de courte portée utilisant des missiles sol-air créé par le complexe militaro-industriel de la Russie du temps de l'URSS. Son développement a commencé en 1975 et il entré en service en 1986. Il est utilisé pour la défense contre les drones, chasseurs-bombardiers et hélicoptères. Une version maritime existe, sous le nom de code OTAN SA-N-9.
- Pantsir S-1[6] : Le Pantsir (en russe : carapace, Code OTAN SA-22 Greyhound) est un véhicule antiaérien de courte à moyenne portée fabriqué par le complexe militaro-industriel de la Russie. Le premier prototype est construit en 1994. Le système comprend plusieurs éléments. Le Pantsir peut faire feu en roulant à vitesse réduite. Les canons sont des 2A42M de calibre 30 mm, qui équipent également le Toungouska. Les missiles sont des 57E6 d'un poids de 74,5 kg au lancement, la portée est de 20 km et l'altitude de 15 m à 15 000 m.
À l'aide d'un système de liaison de données numériques, jusqu'à six véhicules de combat Pantsir peuvent fonctionner ensemble.
- S-300 : Le S-300 est un système de missiles sol-air (parfois modifiés en missiles sol-sol) mobile multicanal d’origine soviétique qui a connu de nombreuses évolutions depuis son lancement dans les années 1980 et qui a donné lieu à de multiples versions et appellations[131]. Il est parfois utilisé également comme lance-missiles d'attaque[132],[6]Le système d'arme se compose de plusieurs éléments, au minimum un ou plusieurs lanceurs également appelés TEL, un radar de conduite de tir, un radar de veille et un poste de commandement.
Le lanceur est généralement installé sur un véhicule à roues 8x8 ou à chenilles et dispose de quatre conteneurs à missiles de forme cylindrique. Le lanceur doit déployer sa rampe de lancement à la verticale avant de pouvoir tirer le missile. Le système radar est déployé sur un camion distinct pour permettre une plus grande discrétion et une meilleure portée de détection. Certaines versions intègrent le radar directement sur les TEL. L’unité de commandement, responsable de l’authentification de détection et commande du tir, a aussi son propre camion. Le poste de commandement permet de manipuler plusieurs TEL à la fois et certaines versions permettent même d'intégrer d'autres systèmes de défense aériennes comme des 9K37 Bouk-M1-2. Toutes les variantes du S-300 et ses évolutions (S-400, S-500) utilisent le système de lancement à froid.
Le S-400 Trioumf (en russe : С-400 Триумф, « S-400 Triomphe ») est un système de défense antiaérienne -- contre toute cible entre 0 et 4 800 mètres d'altitude -- et antimissile mobile russe, développé par la société Almaz-Antei. Sa désignation OTAN est SA-21 Growler.
Au total, un système comprend jusqu'à 48 missiles prêts à être tirés. Les différents systèmes présents dans une zone peuvent fonctionner en réseau, et ainsi couvrir un vaste territoire. Le poste de commandement peut aussi contrôler les systèmes tels que les S-300PMU1/2, Tor-M1 et Pantsir-S1.
- Le 23 août 2023, le renseignement militaire ukrainien affirme avoir détruit, près d'Olenivka en Crimée, « un système de défense antiaérienne S-400 composé d'un lanceur, de missiles et de personnels, portant un coup douloureux au système de défense antiaérienne de l'occupant russe »[133],[134],[135].
- Le 14 septembre 2023, les forces ukrainiennes annoncent avoir détruit une batterie de défense antiaérienne S-400 "Trioumf" située dans les environs d'Eupatoria en Crimée[136],[137],[138].
Trains[modifier | modifier le code]
Matériels aériens[modifier | modifier le code]
Avions[modifier | modifier le code]
- Soukhoï Su-25[140],[141] : Le Soukhoï Su-25 Gratch (en russe : Су-25 Грач, « corbeau freux » ; code OTAN Frogfoot) est un avion d'attaque au sol, de soutien aérien rapproché et de lutte antichar développé par l'URSS dans les années 1970. Il fut construit à plus d'un millier d'exemplaires et exporté dans de nombreux pays. Il est le 7e avion de combat le plus utilisé dans le monde en 2020 avec, selon une estimation, 487 appareils en activité soit 3 % de la flotte mondiale d'avions de combat[142], et a connu deux améliorations importantes en 2006 et 2016.
Le Su-25 est un avion peu cher, d'une grande robustesse et très efficace. Son équivalent américain est le Fairchild A-10 Thunderbolt II. Cependant, le Su-25SM3, sa dernière modernisation, est un appareil grandement différent de son aîné, beaucoup plus coûteux.
- Soukhoï Su-27[31] : Le Soukhoï Su-27 (Code OTAN Flanker) est un avion de chasse monoplace russe conçu par le bureau d'études Soukhoï (SDB) conduit par l'ingénieur Mikhaïl Simonov et son dirigeant historique Pavel Soukhoï. Il a donné naissance à de nombreuses variantes dont certaines ont reçu une nouvelle désignation : Su-30, Su-33, Su-35, Su-37.
À partir de 1986 un Su-27 modifié et désigné P-42 a battu 27 records de vitesse ascensionnelle et d'altitude entre 1986 et 1988, dont celui de l'altitude la plus élevée pour un chasseur. Une variante navale a été testée pour la première fois le , le Su-27T-10K (aujourd'hui le Su-33), avec ailes repliables, une crosse d'appontage et un train d'atterrissage renforcé. Cette version fut réceptionnée par l'aéronavale russe à partir de 1993.
- Soukhoï Su-30[140] : Le Su-30 est un avion de combat multirôle. Il est doté d'un cockpit biplace, derrière lequel se trouve un aérofrein de grande dimension, assez similaire à celui équipant le chasseur américain F-15. Il se différencie du Su-27UB de base par l'adoption d'un nouveau système d'armement, comprenant un capteur optronique frontal analogue à celui du Su-27 et permettant l'acquisition de cibles à longue portée. Il possède des capacités tout-temps, un radar à balayage électronique, suivi de terrain, etc. Le Su-30 assure des missions de supériorité aérienne, dissuasion nucléaire, frappe stratégique, interdiction, CAS, suppression de défenses antiaériennes, lutte antinavire. Il faut 32 heures de maintenance pour une heure de vol.
- Caractéristiques de vol :
La configuration aérodynamique de l'appareil, combinée avec les capacités de contrôle apportées par la poussée vectorielle, résultent en une manœuvrabilité et une agilité sans précédent dans le monde des intercepteurs à réaction, ainsi que des performances au décollage et à l'atterrissage particulièrement impressionnantes. Équipé d'un système de commandes de vol électriques.
- Soukhoï Su-33[140] : Le Soukhoï Su-33 (Code OTAN Flanker-D) initialement appelé Su-27K est un avion de chasse et de lutte antinavire russe embarqué sur porte-avions, dérivé du Soukhoï Su-27 Flanker.
La version navale, appelée Su-33, se différencie du Soukhoï Su-27 Flanker par l'ajout de plans canards, le renforcement du train d'atterrissage, l'ajout d'une perche de ravitaillement en vol, le raccourcissement du cône de queue (pour éviter qu'il ne touche le pont d'envol), l’ajout de système d’ailes et d’empennages repliables et bien entendu, d'une crosse d'appontage. L'appareil peut être utilisé à la fois pour les missions d'interdiction aérienne et d'interception, mais également pour l'attaque au sol et la lutte antinavire, par l'utilisation de roquettes et de bombes notamment. Il peut emporter une grande variété d'armes dont le missile antinavire Kh-41 Moskit survolant les flots à Mach 2,5. À noter que son entrée en service actif tardive correspond à celle du seul porte-avions russe (l'Amiral Kouznetsov) en .
Le Soukhoï Su-34 (désignation d'exportation : Su-32) (Code OTAN Fullback) est un bombardier tactique russe avec des capacités de lutte antinavire.
Pour localiser l'adversaire, le Su-34 possède plusieurs moyens : deux radars assurant une couverture sur 360° et pouvant travailler en mode de suivi de terrain. L'accrochage des cibles aériennes peut se faire « du regard » grâce à la visière du casque. Et pour la destruction de l'objectif, le Su-34 possède douze points d'ancrage auxquels il est possible d'accrocher un vaste assortiment d'armes dont des missiles air-surface supersoniques capables de détruire un objectif placé à une distance de 250 km. Il dispose d'un viseur laser intégré[144], ce qui le dispense de nacelle dans le cadre des bombardements avec armes à guidage laser, notamment KAB-500 et KH-29L. Néanmoins des nacelles de reconnaissance peuvent êtres fournies, avec des capteurs optroniques, laser et infrarouges. La nacelle française Damoclès équipe notamment certains avions russes[145].
- Soukhoï Su-35[140] : Le Soukhoï Su-35 (en russe : Сухой Су-35, code OTAN Flanker-E) est un chasseur multirôle russe. Il a été créé dans le but d'accroître les capacités offensives du Su-27 et de lui donner la possibilité de détruire tant les cibles aériennes que les cibles de surface.
Le Su-27M est une version monoplace modernisée du Su-27, étudiée à partir des années 1980, volant à partir de 1988. Douze appareils d'évaluation ont été construits (numéro 701 à 712), suivis de trois appareils de production en 1995 (numéro 86, 87 et 88)[146]. Ces appareils étaient proposés à l'exportation sous la dénomination officieuse de Su-35.
- Soukhoï Su-57[31] : Le Soukhoï Su-57[147] (en russe : Сухой Су-57, Code OTAN : Felon, depuis )[148] est un avion de combat polyvalent furtif de « cinquième génération ». Ce nouvel appareil est une fusion d'un appareil de frappe et d'un chasseur, il est équipé, selon son constructeur, d'une avionique dernier cri avec une fonction « pilote électronique »[149]. Il possède également un important camouflage face aux radars, aux systèmes optiques et infrarouges (grâce aux matériaux composites)[réf. nécessaire]. Cela participe à la dissimulation de l'appareil, laissant le pilote se concentrer sur l'accomplissement de missions tactiques. Toutefois, il est à remarquer que les tuyères à poussée vectorielle sont identiques à celles du démonstrateur Su-37 et ne présentent donc pas les gages d'une très bonne furtivité.
- Le Sukhoi Su-57M (T-50M) modernisé dit de « seconde étape », a effectué son premier vol le . L'avion de combat comporte un certain nombre de nouveaux systèmes dont une intelligence artificielle. Le calendrier, considéré comme optimiste, stipule que l'avion devrait être prêt à être produit à la fin de 2024 avec les réacteurs Izdeliye 30 et adopter une tuyère plate beaucoup plus adaptée[150].
- Antonov An-26[6] : L'Antonov An-26 (code OTAN Curl) est un avion moyen-courrier biturbopropulseur produit par le constructeur soviétique Antonov entre 1968 et 1985.
Créé dans les années 1960, c'est un dérivé de la famille de l'An-24. Il fut présenté pour la première fois au salon du Bourget en 1969. L'An-26 est entré en service en 1970. Au total, 1 410 appareils sont sortis des usines Antonov de Kyïv entre 1968 et 1985, année de l'arrêt de la production. L'appareil a été exporté dans 31 pays.
- Tupolev Tu-22[47],[38] : Le Tu-22 (code OTAN : Blinder) a été le premier bombardier supersonique à entrer en production en Union soviétique.
Fabriqué par Tupolev, le Tu-22 est entré en service dans l'armée soviétique dans les années 1960. Les derniers exemplaires en service ont été abandonnés dans les années 1990. Produit en relativement petit nombre, l’appareil a été une déception, n’ayant pas la portée intercontinentale escomptée. Plus tard, les Tu-22 ont été utilisés comme plates-formes de lancement du missile soviétique Kh-22 et comme avion de reconnaissance. Les Tu-22 ont été vendus à d'autres pays, dont la Libye et l'Irak. Le Tu-22 était l'un des rares bombardiers soviétiques à avoir combattu ; Les Tu-22 libyens ont été utilisés contre la Tanzanie et le Tchad, et les Tu-22 irakiens pendant la guerre Iran-Irak.
- Tupolev Tu-95[47] : Le Tupolev Tu-95 est un bombardier lourd soviétique développé dans les années 1950. Il fut appelé Tu-20 par l'aviation soviétique et Tu-95 par le constructeur aéronautique Tupolev. La dénomination occidentale Tupolev Tu-95 Bear (« ours » en anglais) est un nom de code OTAN.
Les deux premiers appareils de série furent appelés Tu-95 et volèrent pour la première fois en . L'année suivante, cinq appareils dont le second prototype furent présentés en vol au salon aéronautique de Tuchino. Il fut construit jusqu'en dans l'usine d'aviation de Kouïbychev (actuellement usine Aviakor, à Samara).
Il a été dérivé du Tu-95 une version de surveillance et de patrouille maritime, le Tupolev Tu-142.
- Tupolev Tu-160[31] : Le Tu-160 (en russe Белый Лебедь, soit « cygne blanc », code OTAN Blackjack) est un bombardier lourd supersonique soviétique construit par le bureau d'étude Tupolev pendant la guerre froide pour l'arsenal nucléaire soviétique dont la Russie a hérité. Ses ailes sont à géométrie variable ; sa masse maximale au décollage en fait le plus gros avion supersonique au monde et le plus lourd avion de combat au monde.
Une version modernisée, le « Tu-160 M », équipée de nouveaux turboréacteurs (Kuznetsov NK-32-02) effectue son premier vol début devait entrer en service à partir de 2021. Les réacteurs NK-32-02 plus économes en carburant à performances égales qui motorisent les Tu-160 modernisés à partir des années 2020 permettent une autonomie supplémentaire de 1000 km par rapport à la première génération[151] Il est prévu une production totale de 50 avions à raison de 3 par an[152],[153].
Hélicoptères[modifier | modifier le code]
Le Mil Mi-8 (en russe : « Ми-8 »), désigné par l'OTAN « Hip » (« Haze » pour sa version marine), est un hélicoptère polyvalent conçu et fabriqué en URSS (plus tard en Russie) par Mil à Kazan et Oulan-Oudé. Son premier vol eut lieu en . Il remplaça le Mil Mi-4, équipé d'un moteur à pistons. La version Mi-9 est un PC volant, tandis que la version marine Mi-14 (Code OTAN : « Haze ») se distingue par son fuselage en forme de coque de bateau. On peut en voir un exemplaire au musée militaire de l'ancienne base de Peenemünde.
- La désignation MTV vient de « Modernisé, Transport, Armé », soit en russe : « Модернизированный, Транспортный, Vooruzhennyi/vysotny/высотный ». La mise à jour MT inclut les mises à jour d'abord vues sur le Mi-14, y-compris celle des moteurs (passage des TV2-117 aux TV3-117MT), mise à jour de la boîte de transmission principale, ajout de l'APU AI-9V pour l'énergie électrique et le démarrage du moteur, et rotor de queue déplacé du côté droit au côté gauche de l'appareil. Le passage du standard MT au standard MTV concerne principalement des changements moteur, avec le passage du Klimov TV3-117MT au TV3-117VM, qui a fourni de meilleures performances à haute altitude.
Le Mil Mi-17 est un hélicoptère de transport moyen soviétique puis russe. Il a été développé à partir du Mi-8.La désignation Mi-17 est conçue pour l'exportation ; l'hélicoptère est connu dans l'armée russe sous le nom de Mi-8MT. Dans le codification OTAN, il est connu sous le nom de « Hip ». Il dispose d'une rampe de chargement par l'arrière.
- Mil Mi-24[141],[6] : Le Mi-24 (code OTAN Hind) est un hélicoptère d'attaque soviétique du constructeur Mil avec une capacité de transport léger. Plus de 2 500 exemplaires du Hind ont été produits et vendus à travers le monde. Ils ont été engagés dans de nombreux conflits, dont la guerre soviétique en Afghanistan, la guerre Iran-Irak, les guerres de Tchétchénie, en Côte d'Ivoire (de 2002 à 2004), au Tchad en 2008, et en Ukraine en 2022.
- Mi-24P (P pour Pushka, canon; Izdelie 243) Hind-F : version développée à partir de 1974 avec un canon bitube GSh-30K de calibre 30 mm avec 250 obus, fixé sur le côté droit, 20 roquettes de 122 mm S-13 et quatre missiles Kokon (AT-6 Spiral). Environ 620 exemplaires produits de 1981 à 1989.
- Mil Mi-26[31],[154] : Le Mi-26 est l'hélicoptère le plus lourd et le plus grand jamais construit en série au monde. Il est donné comme pouvant emporter une charge utile supérieure de 50 à 100 % à celle de tout autre hélicoptère. Son nom de code OTAN est Halo. Il est produit par Mil, constructeur russe d’hélicoptères.
- Mi-26T2V : nouvelle version équipée d'une avionique modernisée NPK90-2V compatible avec les lunettes de vision nocturne, d'une protection renforcée de l'équipage, de systèmes de contre-mesure infrarouges et de communications satellitaires. Elle a effectué ses tests préliminaires au premier vol le [155]
- Mil Mi-28[156],[6] : Le Mi-28 (en russe : Ми-28[157],[158]) est un hélicoptère d'attaque russe antiblindé conçu par Mil. Il ne dispose pas de fonction secondaire de transport comme le Mi-24 et est surtout destiné à un rôle antichar.
Son code OTAN est Havoc (Havoc-A pour le Mi-28A et Havoc-B pour le Mi-28N)[159]. Cet appareil, actuellement produit par Rostvertol PLC, est destiné à : trouver et détruire les chars ennemis, des cibles aériennes volant à basse vitesse, de jour comme de nuit et par tout temps[160].
Le Kamov Ka-50 (en russe : « Камов Ка-50 ») est un hélicoptère de combat antichar, conçu à la fin des années 1970 par Kamov en Union soviétique.
Il était le seul à être monoplace, doté de rotors contrarotatifs et d'un siège éjectable. Ce dernier n'est jamais entré en service opérationnel, mais sa version biplace Ka-52 est entrée en production en série dans les années 2010 et elle est désormais en service actif en Russie.
- Ka-52 : Version biplace au combat tout-temps et diurne/nocturne. Le Ka-52 aurait un rôle de détecteur et désignateur de cibles en groupes chasseurs-tueurs, les unités de combat devant être à la fois équipées de Ka-50 et de Ka-52. 85 % de la structure reste inchangée par rapport au Ka-50. Il est équipé d'un canon 2A42 de 30 mm, de missiles antichar 9K121 Vikhr ou Ataka, ainsi que de missiles anti-aériens Igla. Il peut également embarquer des pods de roquettes S-8 (80 mm) ou S-13 (130 mm). Une vingtaine sont en service au sein des forces armées de la fédération de Russie en 2013, en 2023 on en trouve plus d'une centaine dans les forces armées russes[161] ;
- Ka-52K « Katran » : Version navalisée du Ka-52, destinée à être embarquée à bord des BPC Vladivostok (501) et Sebastopol (BPC) avant l'annulation de la vente par la France à la Russie. Le Ka-52K bénéficie de pales et d'ailes repliables, d'un train d’atterrissage renforcé, d'un traitement anti-corrosion ainsi que de nouvelles capacités, comme la lutte anti-navires[162]. Les premiers hélicoptères font leur vol d'essai en 2015[163]. Les Égyptiens, qui ont racheté les deux navires, ont passé commande à la Russie de 46 hélicoptères[164].
- Ka-52M : En 2019 les travaux pour développer une amélioration au Ka-52 ont débuté, en septembre 2022 on apprend que l'hélicoptère modernisé a été testé en situation réelle en Ukraine. Les travaux se sont achevés fin 2022 début 2023 et les livraisons auraient commencées en janvier 2023[165],[166]. Cette évolution intègre une nouvelle boule électro-optique avec une portée et détection accrue, des trains d’atterrissage renforcés, un nouveau radar à antenne active à réseaux phasé (AESA). Il dispose également d'un nouvel intérieur de cockpit plus ergonomique et moderne.
Plusieurs Ka-52 ont été déployés lors de l'invasion militaire menée par la Russie en Ukraine en février 2022. Au , le site Oryxspioenkop décompte (avec confirmation visuelle) 60 hélicoptères Ka-52 russes détruits en Ukraine[167]. Ces pertes sont jugées importantes, ce qui s'explique par la présence de MANPADS dans l'armée ukrainienne ainsi que par un emploi plus risqué des hélicoptères en appui de troupes au combat, en l'absence d'autres solutions[168].
En 2022, une vidéo montre que le Ka-52 semble vulnérable aux munitions de 7,62 mm[169],[168].
Systèmes aériens sans pilote (drones)[modifier | modifier le code]
- Orlan-10 et Orlan-30[170],[171],[172] : L'Orlan-10 (russe : Орлан-10, орлан étant le nom en russe du pygargue), est un drone militaire russe.
Il est produit par le Special Technological Centre de Saint-Pétersbourg[173],[174]. Son prix de vente est entre 87 000 et 120 000 dollars américains[175]. Il y a plusieurs variantes, essentiellement pour la reconnaissance aérienne. Une version est utilisée pour la guerre électronique avec le dispositif RB-341V. Il intègre le microcontrôleur fabriqué par la société suisse STMicroelectronics[176]. L'Orlan-10, bien qu'il ne soit pas très sophistiqué, est bon marché et simple à utiliser. Il vole trop haut pour être vulnérable aux défenses aériennes à courte portée, mais il est trop peu coûteux pour justifier l'utilisation de défenses à longue portée coûteuses. Il offre une vue suffisante du champ de bataille pour identifier les cibles[177]. Les caractéristiques de ce drone sont proches d'un autre drone russe, le "Ptero"[178].
- Capacité d'emport : 6 kg,
Emport maximal : 15 kg, Lancement : catapulté ou à la main, Récupération : par parachute, vitesse maximale d'envol : 10 m/s, température d'usage : −30 to +40 °C, Propulseur : 1 × Saito FA-62B mono-cylindre quatre temps de 0,71 kW (0,95 ch).
- IAI Searcher Forpost[179] : Le IAI Searcher est un drone de reconnaissance stratégique de fabrication israélienne développé dans les années 90.
- Russie - sous le nom Forpost (Форпост) copie sous licence[180],[181] avec une portée de 250 km[182],[183]. 30 systèmes avec 3 UAV chacun[184]. La version entièrement nationale Forpost-R a effectué son premier vol fin août 2019[185]. 10 systèmes Forpost-R ont été commandés[186]. Les livraisons des UCAV modifiés avec des capacités de reconnaissance et de frappe ont commencé en 2020[187] La Russie a décidé de poursuivre la production nationale du ForPost-R[188],[189].
- E95M[179]
- Kronstadt Orion[179]Le Kronstadt Orion, est un drone de combat russe de type MALE (moyenne altitude longue endurance) développé par le groupe Kronshtadt .
En 2021 Kronstadt annonce une version avec des modules de guerre électronique capable de brouiller les missiles. Aucune date n'a été communiquée par le groupe[190]. Destiné à être un concurrent direct du MQ-9 Reaper américain, l'Orion a effectué son vol inaugural en 2016 et les 3 premiers exemplaires de série ont été livrés aux forces aériennes russes en Avril 2020[191]. L'Orion est un drone de reconnaissance et d'attaque. La configuration de l'appareil est de type classique avec des ailes à voilure fixe et un décollage/atterrissage sur piste, selon le constructeur un algorithme permet d'effectuer ces deux tâches automatiquement. Le drone est alimenté par un moteur qui actionne une hélice à deux pales située à l'arrière et montée dans une configuration "poussée".
Le fuselage du drone est presque fait entièrement en fibre de carbone, un système antigivre a été installé ce qui permet à l'appareil de fonctionner dans des conditions météo sévères[192]. L'Orion est fabriqué dans l'usine de Kronstadt à Doubna au nord de Moscou, une ligne de production pour la fabrication en série de l'Orion a été lancée en avril 2021 et a été complétée en janvier-février 2022[193]. Le drone Orion est équipé d'un radar monté à l'arrière. Il dispose également d'un détecteur de cible laser électro-optique et d'une caméra infrarouge.
Quatre points d'emport externes sont installés sous les ailes. Le drone peut emporter une version modifiée du missile Kornet, mais également une gamme de bombes et missiles guidés et non-guidés comme les FAB-50, Kab-100, Kab-50L, Kab-20S[194]. L'Orion a également des capacités antiaériennes. En 2021 une vidéo est publiée d'un drone Orion tirant un missile air-air contre un drone Camcopter S-100[195].
- Une version avec une liaison de données satellite. L'unité de communication par satellite permet d'augmenter significativement la portée de l'appareil puisqu'il peut fonctionner en dehors de la portée des stations de contrôle au sol.
- Zala Lancet[26] : Le Lancet ou encore Lantset (en russe : Ланцет), est une munition rôdeuse russe conçue par la société ZALA Aero. Il existe en deux modèles, le Lancet-1 et le Lancet 3. Ils succèdent au Koub-BLA, une munition rôdeuse en forme d'aile volante développée également par ZALA.
-
Lancet-3 vu de côté.
- Variante Izdeliye 53 :
En juillet 2023, la télévision russe présente un reportage dans l'usine de fabrication des Lancet pour y présenter la nouvelle version du drone le « Izdeliye 53 ». Contrairement aux versions précédentes le drone n'utilisera plus de catapulte pour décoller mais sera livré directement dans un tube. Pour le décollage, le drone est expulsé du tube à la manière d'un obus de mortier et les ailes du drone ne se déploieront qu'après le lancement. Visuellement, la nouvelle version est très différente des anciennes : les deux paires d'ailes cruciformes ont été retirées pour laisser place à quatre ailes situées sur l'avant du drone. Selon le constructeur, la plus grosse amélioration sera l'ajout d'un système d'intelligence artificielle afin d'opérer le drone en essaim[196]. Un véhicule de lancement a été présenté lors du forum « Armée 2023 », basé sur un châssis de Ural 4320. Ce véhicule sera capable de lancer 16 Lancet simultanément. La cabine du véhicule permettra à deux opérateurs de contrôler les drones et pourra également faire office de centre de commandement mobile[197].
- Koub-BLA[179] Le Koub-BLA (en russe : Куб-БЛА, pour Беспилотный Летательный Аппарат (Bespilotny Letatelny Apparat), « Véhicule aérien sans pilote ») est une munition rôdeuse russe[198], développée par le groupe Zala Aero[199] appartenant à la société Kalachnikov.Le Koub-BLA est lancé depuis une catapulte[200]. Cette munition rôdeuse a une forme d'aile volante et il est propulsé par une hélice bipale actionnée par un moteur électrique. Le guidage du Koub-BLA se fait grâce à des coordonnées GPS ou à l'aide d'une caméra installée sur le nez de l'appareil qui sert également pour la phase finale du vol[201].
Le fabricant indique que le Koub-BLA peut être utilisé en essaim mais cette capacité n'a jamais été démontrée en public[202]. Sa première utilisation opérationnelle a été rapportée le à Kyïv lors de l'invasion de l'Ukraine par la Russie[203],[204].
- Shahed 136[47] : Le Shahed 136 (en persan : شاهد ۱۳۶, littéralement : « Témoin ») est une munition rôdeuse fabriquée par l'Iran[205] et présentée pour la première fois en 2020[206].
Son prix est d'environ 20 000 dollars[207]. Le drone est en forme d'aile delta. La section du nez contient l'ogive ainsi que les optiques nécessaires à une attaque de précision. Le moteur se trouve à l'arrière du fuselage et entraîne une hélice propulsive bipale[208],[209].
Le drone mesure 3,50 m de long avec une envergure de 2,50 m. Il pèse environ 200 kg et vole à plus de 185 km/h[210]. Selon certaines informations l'ogive contiendrait jusqu'à 40 kg d'explosif[211]. Le moteur de 50 cv est un quatre cylindres à plat, deux temps, refroidi par air, dont le bruit se rapproche d'un cyclomoteur ou d'une tondeuse à gazon[212]. Les drones utilisent un système de navigation et de positionnement par satellites (GNSS) et des systèmes de guidage inertiel pour attaquer à des coordonnées géographiques spécifiques. Cela signifie qu'ils ne sont efficaces que contre des cibles fixes présélectionnées (contrairement aux drones "kamikazes", qui peuvent sélectionner leurs propres cibles statiques ou mobiles). Selon les forces armées ukrainiennes le drone utilise beaucoup de composants civils ce qui le rend assez vulnérable aux contre-mesures électroniques. Sa portée revendiquée est de 2 500 km[213], même si 1 000 km semble plus probable[214]. Il est lancé depuis une plateforme terrestre ou installé sur un camion qui peut lancer une salve de cinq drones[214]. Le drone utilise un système de RATO (décollage assisté par fusée) via un pod qui est installé sous le drone et qui se détache après le lancement[215],[216]. Le , l'armée ukrainienne affirme que 7 drones Shahed ont été tirés par la Russie, frappant ainsi des infrastructures énergétiques dans les régions de Kharkiv et Zaporijjia[217]. Selon le gouvernement ukrainien en octobre 2022, la Russie aurait commandé 2 400 drones aux Iraniens[218].
- Shahed 238[219]. : Le Shahed 238 est une munition rôdeuse iranienne propulsée par turboréacteur. Il a été présenté par le Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI) lors d’une exposition en novembre 2023[220],[221].
Comparé au Shahed-136 à hélice ayant une vitesse d’environ 180 km/h, le Shahed-238 propulsé par le moteur Toloue-10 micro-turboréacteur 896 peut atteindre des vitesses autour des 500 km/h. Lors de l’invasion de l'Ukraine par la Russie, il n’existe aucune donnée vérifiable concernant le pourcentage de Shahed 131/136 qui ont été abattus par des canons antiaériens rudimentaires, malgré leur petite taille et leurs attaques massives, en raison de leur faible vitesse. Un drone d’attaque unidirectionnel à réaction (OWA-UAV) serait plus difficile à intercepter par de telles défenses. Les gaz d’échappement lui occasionnent une plus grande signature infrarouge et le rendraient plus vulnérable aux missiles à tête chercheuse infrarouge, et le groupe motopropulseur différent augmente le coût par rapport au Shahed-136, mais il est toujours moins cher que les missiles de croisière traditionnels ainsi que les missiles sol-air (SAM) qui seraient tirés sur lui. La portée par rapport au Shahed-136 est également probablement réduite[222],[223].
Les trois Shahed-238 ont été équipés de différents systèmes de guidage : navigation par satellite de base/INS pour atteindre des cibles fixes, une tête chercheuse radar et un capteur électro-optique / infrarouge. La tête chercheuse radar peut être destinée à la recherche du rayonnement électromagnétique des radars pour effectuer la suppression ou destruction des défenses antiaériennes ennemies (SEAD/DEAD) ou être une recherche active pour frapper des cibles en mouvement. Le capteur EO/IR pourrait être utilisé pour se concentrer de manière autonome sur les sources de chaleur ou permettre un contrôle direct du drone par un opérateur[222].
- Mohajer-6[6],[224] : Les Ghods Mohajer-6 ( persan : پهپاد مهاجر-6 en Français émigrant-6) est un drone ISTAR capable de transporter une charge utile de surveillance multispectrale et/ou jusqu'à deux munitions à guidage de précision[225],[226]. Dix ont été fabriqués en février 2018 pour les forces terrestres de l'IRGC et 40 sont prévus pour la marine de l'IRGC. Le Mohajer-6 complète le plus grand Shahed 129 exploité par la troisième branche de l'IRGC, l'IRGC-ASF. Trois ont également été livrés à l'armée iranienne.
Le Mohajer-6 est entré en production en série en février 2018. Comme les autres membres de la famille Mohajer, le Mohajer-6 est en matériaux composites.
Le Mohajer-6 a une envergure de 10 mètres et mesure 5,67 mètres de long.
Il a un fuselage rectangulaire, un nez incliné vers le haut, deux poutres arrière, un stabilisateur horizontal monté sur le dessus, des ailes totalement droites fixées au dessus et à l'arrière du corps, et avec des prises d'air en haut et en bas du moteur. Il est tributaire pour les décollage / atterrissage de la présence d'une piste viabilisée. Contrairement aux autres variantes de Mohajer, il possède une hélice tripale. Il dispose d'un système de pilotage automatique capable de décoller et d'atterrir automatiquement. Il dispose d'une caméra fixe orientée vers l'avant pour la navigation, d'un cardan sur le menton pour un télémètre laser et une imagerie électro-optique IR et lumière visible multispectrale. Le Mohajer-6 a trois antennes, deux sur son aile gauche et une sur sa droite, et un tube de Pitot sur son nez.
- Granat-4[179] : Le Granat-4, est un drone de reconnaissance tactique russe.
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Lancement du Granat-4 avec rampe à catapulte
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Drone Granat-4 lancé
Son véhicule porteur est le KamAZ-4350. Il est utilisé pour la reconnaissance électronique/SIGINT et comme piquet radio/relai aérien. Son rayon d'action est de 70 km[227]. Il peut voler durant 6h à 140 km/h[228]. Un exemplaire a été capturé en Ukraine en Novembre 2022 par les Forces de Defense Territoriale Ukrainienne dans la region de Kharkiv[229].
Le Eleron-3, est un drone de reconnaissance tactique russe. Son rayon d'action est d'environ 25 km[230]. Les ailes du drone peuvent se replier ce qui lui permet d'être transportable dans la mallette qui est livrée avec lors de l'achat[231],[232] Au moins 12 drones ont été détruits ou capturés depuis le début de la guerre en Ukraine en 2022[233].
- Korsar[6] : (à vérifier)
Le Korsar est un projet de drone de reconnaissance stratégique à moyenne portée développé par Luch Design Bureau (Rybinsk). Conçu pour la reconnaissance aérienne et la photographie aérienne du terrain, les vols de patrouille, la surveillance de l'environnement à une distance allant jusqu'à 200 km du point de contrôle au sol[234]. Le contrat pour le développement du complexe a été conclu entre le ministère russe de la Défense et le bureau d'études Luch en 2009. Le modèle de drone a été présenté pour la première fois au salon aéronautique MAKS-2011 en . Les essais en vol ont commencé en 2015. La même année, le Corsair a été présenté à l'exposition fermée du Forum militaire et technique international Army-2015. En 2018, des drones ont été transportés sur la Place Rouge de Moscou dans le cadre du défilé de la victoire du . En 2019, le complexe a pu être vu dans la partie ouverte de l'exposition du Forum militaire et technique international Army-2019. Jusqu'en 2025, il est prévu de commencer les livraisons du drone Corsair aux forces armées russes[235].
Bâtiments[modifier | modifier le code]
Les bâtiments utilisés dans cette guerre font tous partie de la flotte de la mer Noire. Ils servent principalement dans le lancement de missiles de croisière vers le territoire ukrainien, l'armée ukrainienne étant en mesure de les atteindre lorsqu'ils sont engagés près des côtes, comme démontré avec la perte du Moskva en avril 2022[236],[237],[238].
Classe/Projet | Type | Nom | Détails |
---|---|---|---|
Slava | Croiseur | « Moskva » | Navire amiral de la flotte russe de la mer Noire. Utilisé contre les forces ukrainiennes lors du bombardement de l'île des Serpents. Coulé le 14 avril 2022 en mer Noire[239]. |
Classe Vassili Bykov | Patrouilleur | « Vassili Bykov » | Utilisé contre les forces ukrainiennes lors du bombardement de l'île des Serpents. |
Classe Alligator | Navire de guerre amphibie | « Orsk »[240] « Saratov » | |
Classe Ropucha | Navires de débarquement et Landing Ship Tank |
« Tsezar Kounikov »[240] « Novotecherkassk »[240] |
Coulé le 14 février 2024[241],[242],[243],[244] Coulé le 26 décembre 2023[245],[246]. |
Classe Amiral Grigorovitch | Frégate | « Amiral Essen » | Aurait détruit un Bayraktar TB2 de l'armée ukrainienne en mer Noire[247]. Endommagée par les défenses côtières ukrainiennes[248]. |
Classe Amiral Grigorovitch | Frégate | « Amiral Makarov » | Nouveau navire amiral de la flotte après la perte du Moskva.
Subit des dégâts « mineurs » selon la Russie lors de l'attaque du port de Sébastopol avec des drones[249]. |
Classe Raptor | Patrouilleur côtier/littoral | 2 bateaux Raptor sont détruits à l’aide de drones Bayraktar TB2 au début de la guerre[248]. | |
Dragueur de mines | « Ivan Goloubets » | Touché par un drone de surface naval près de Sébastopol lors de l'attaque contre le port. Ampleur des dégâts inconnue[249]. |
Équipement des forces militaires et paramilitaires ukrainiennes[modifier | modifier le code]
Armes personnelles[modifier | modifier le code]
Nom latin | Origine | Type | Calibre | Mise en service | Image | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Armes de poing | ||||||
Nagant M1895 | Union soviétique | Revolver | 7,62 × 38 mm Nagant | 1895 | ||
Tokarev TT 33 | Union soviétique | Pistolet semi-automatique | 7,62 × 38 mm Nagant | 1930 | ||
Makarov PM | Union soviétique | Pistolet semi-automatique | 9 × 18 mm Makarov | 1951 | ||
Stetchkin APS | Union soviétique | Pistolet semi-automatique | 9 × 18 mm Makarov | 1951 | ||
Glock 17 | Autriche | Pistolet semi-automatique | 9 × 19 mm Parabellum | 1983 | ||
Fort-12 (en) | Ukraine | Pistolet semi-automatique | 9 × 18 mm Makarov
9 × 17 mm court |
1998 | ||
Pistolets-mitrailleurs | ||||||
AKS-74U | Union soviétique / Russie | Pistole mitrailleur | 5,45 × 39 mm M74 | 1979 | ||
CZ Scorpion Evo 3 | République tchèque | Pistole mitrailleur | 9 × 19 mm Parabellum
9 × 21 mm IMI |
2009 | [250] | |
HK MP5 | Allemagne | Pistole mitrailleur | 9 × 19 mm Parabellum | 1966 | [251] | |
Fusil d'assaut | ||||||
AKM | Union soviétique | Fusil d'assaut | 7,62 × 39 mm M43 | 1959 | ||
HK G3 | Allemagne | Fusil d'assaut | 7,62 × 51 mm OTAN | 1959 | [252] | |
AK-74 | Union soviétique | Fusil d'assaut | 5,45 × 39 mm M74 | 1974 | ||
Steyr AUG | Autriche | Fusil d'assaut | 5,56 × 45 mm OTAN | 1978 | [253] | |
FN FNC | Belgique | Fusil d'assaut | 5,56 × 45 mm OTAN | 1979 | [254] | |
FN F2000 | Belgique | Fusil d'assaut | 5,56 × 45 mm OTAN | 1996 | [255] | |
M4A1 | États-Unis | Fusil d'assaut | 5,56 × 45 mm OTAN | 1998 | [256] | |
FN SCAR | Belgique | Fusil d'assaut | 5,56 × 45 mm OTAN
7,62 × 51 mm OTAN |
2008 | [257] | |
CZ BREN 2 | République tchèque | Fusil d'assaut | 5,56 × 45 mm OTAN | 2011 | [258] | |
M4-WAC-47 | Ukraine | Fusil d'assaut | 5,56 × 45 mm OTAN
7,62 × 39 mm M43 |
2018 | [259] | |
Fusil mitrailleur | ||||||
Browning M2 | Belgique / États-Unis | Fusil mitrailleur lourd | 12,7 × 99 mm OTAN | 1921 | ||
FN MAG | Belgique | Fusil mitrailleur léger | 7,62 × 51 mm OTAN | 1958 | ||
MG3 | Allemagne | Fusil mitrailleur léger | 7,62 × 51 mm OTAN | 1961 | [260] | |
FN Minimi | Belgique | Fusil mitrailleur léger | 5,56 × 45 mm OTAN | 1977 | [261] | |
Fort-401 | Ukraine / Israël | Fusil mitrailleur léger | 5,56 × 45 mm OTAN
7,62 × 51 mm OTAN |
1985 | IMI Negev produit sous licence[262] | |
PKP Petcheneg | Russie | Fusil mitrailleur léger | 7,62 × 54 mm R | 1990 | ||
Fusil de précision | ||||||
FR-F2 | France | Fusil de précision à verrou | 7,62 × 51 mm OTAN | 1986 | [263] | |
Zbroyar Z-008 (en) | Ukraine | Fusil de précision à verrou | 7,62 × 51 mm OTAN | 2007 | ||
Zbroyar Z-10 (en) | Ukraine | Fusil de précision semi automatique | 7,62 × 51 mm OTAN | 2012 | ||
Sako TRG | Finlande | Fusil de précision à verrou | 7,62 × 51 mm OTAN
338 - 8,6 mm LM |
1999 | [264] | |
Snipex Alligator | Ukraine | Fusil de précision à verrou anti matériels | 14,5 × 114 mm | 2021 | [265] | |
Lance grenades | ||||||
Mk19 | États-Unis | Lance-grenades automatique | 40 × 53 mm | 1968 | [266] | |
RGP-40 | Pologne | Lance-grenades à barillet | 40 × 46 mm | 2010 | [267] | |
Lance roquettes / missiles | ||||||
RPG-26 | Union soviétique | Lance roquettes jetable | 72,5 mm | 1985 | ||
M72 LAW | États-Unis | Lance roquettes jetable | 66 mm | 1963 | [268] | |
Carl Gustav M2 | Suède | Canon sans recul | 84 × 245 mm | 1964 | ||
Milan | France | Missile antichars filioguidé SACLOS | 115 mm | 1972 | [269],[270] | |
Apilas | France | Canon sans recul | 112 mm | 1985 | [268] | |
AT4 | Suède | Lance roquettes jetable | 84 mm | 1987 | [69] | |
Panzerfraust 3 | Allemagne | Lance roquettes | 110 mm | 1987 | [268] | |
Instalaza C90 | Espagne | Lance roquettes jetable | 90 mm | 1990 | [271],[272] | |
Alcotán-100 | Espagne | Missile anti chars PLOS | 100 mm | 1998 | [273] | |
FGM-148 Javelin | États-Unis | Missile antichars infrarouge | 127 mm | 1996 | [26],[274] | |
RGW-90 | Allemagne / Israël / Singapour | Lance roquettes jetable | 60 mm | 2000 | Variante allemande avec une roquette plus petite[275],[276],[277]. | |
NLAW | Suède / Royaume-Uni | Missile antichars tir et oubli | 150 mm | 2009 | [278] | |
Akeron MP | France | Missile anti chars infrarouge, TV | 140 mm | 2017 | [279] | |
RK-3 Corsar | Ukraine | Missile anti chars guidé laser | 107 mm | 2017 | [280] | |
Exposifs | ||||||
Quantité d'explosif | ||||||
F-1 | Union soviétique | Grenade à main fragmentation | 60 g | 1940 | ||
PFM-1 | Union soviétique | Mine antipersonnel | 37 g | 1970-1980 | [281] | |
PARM 1 mine | Allemagne | Mine antichars | 1,4 kg | 1988 | [282] | |
Sol air très courte portée (MANPADS) | ||||||
Portée | ||||||
9K32M Strela-2M | Union soviétique | MANPADS | 4,2 km | 1968 | [283] | |
9K34 Strela-3 | Union soviétique | MANPADS | 4,5 km | 1974 | ||
9K38 Igla 9K338 Igla-S |
Union soviétique Russie |
MANPADS | 5,2 km
6 km |
1981 2004 |
||
FIM-92 Stinger | États-Unis | MANPADS | 4,83 km | 1981 | [140] | |
Mistrtal | Union européenne | MANPADS | 6 km | 1988 | [280] | |
Starstreak | Royaume-Uni | MANPADS guidage radar | 7 km | 1997 | [278] | |
Piorun | Pologne | MANPADS | 6,5 km | 2019 | [284] |
Armes de poing[modifier | modifier le code]
- PB (pistolet) (en)
- Korovin (pistolet) (en)
- MCM (pistolet) (en)
- Fort-14
- Fort-15
- Fort-17 (en)
- Fort-21
- Fort-28
- Colt Delta Elite
- CZ 82 (en)
- GSh-18 (en)
- MP-443 Grach
Fusils à verrou[modifier | modifier le code]
- Mosin-Nagant M1891/30
- Carabine Mosin-Nagant M44
- Savage Arms modèle 10 BA
- PGW Defence LRT-3
Pistolets-mitrailleurs[modifier | modifier le code]
Fusils semi-automatiques[modifier | modifier le code]
Carabines[modifier | modifier le code]
Fusils à pompe[modifier | modifier le code]
Fusils d'assaut[modifier | modifier le code]
- AK-47
- AK-74
- AK-74M
- Nikonov AN-94
- AK-12
- AK-103
- AS Val
- Malyuk (en)
- Sa Vz 58
- Zastava M70
- SIG MCX
- Fort-221
- Fort-224
- Fort-227
- Fort-228
- Fort-229
- FB MSBS Grot
- AR-15 (fusil)
- ACAR[285]
- Kbk wz. 1988 Tantal
- Mk.18 Mod 0
- Vepr
Fusils de combat[modifier | modifier le code]
Fusils de précision[modifier | modifier le code]
- SVD
- Zbroyar VPR-308
- Barrett M82
- Barrett M95
- Barrett M98b
- Barrett M107
- ZVI Falcon (en)
- Accuracy International AX
- Tikka T3
- Desert Tech HTI (en)
- Stealth Recon Scout
- Steyr HS .50
- Remington 700
- Cadex Defence (en) CDX-33
- Bushmaster BA50 Rifle (en)
Fusils-mitrailleurs[modifier | modifier le code]
- RPK
- RPK-16
- M240 (en)
- Mitrailleuse Kalachnikov
- DP-27 Degtyaryov
- UK vz. 59
- PKP Pecheneg
- DShK
- NSV
- Kord
- Vz. 59
- Mitrailleuse Maxim russe PM1910
Fusées éclairantes[modifier | modifier le code]
- RSP-30
Grenades[modifier | modifier le code]
Lance-grenades[modifier | modifier le code]
Armes antichars portables[modifier | modifier le code]
- SPG-9
- RPG-7[293],[294]
- RPG-16 (en)
- RPG-18
- RPG-22
- RPG-26
- RPG-29
- RPG-75 (en)
- PSRL-1[295]
- 9K115 Metis (en)
- 9K115-2 Metis-M
- 9M117 Bastion
- 9M111 Fagot, aussi appelé AT-4 Spigot par l'OTAN[280]
- 9M113 Konkurs, aussi appelé AT-5 Sprandel par l'OTAN[296],[280]
- 9K114 Chtourm, aussi appelé AT-6 Spiral par l'OTAN[296],[280]
- 9K11 Malyutka
- Stouhna-P ou Skif[297],[298]
- Barrière
- BGM-71 TOW[280]
- Hellfire[280]
- Brimstone[280], adapté aussi en mode sol-sol monté sur des camions[299]
Armes de siège portables[modifier | modifier le code]
Armes antiaériennes portables[modifier | modifier le code]
Lance-flammes[modifier | modifier le code]
Mines antipersonnel[modifier | modifier le code]
Mines antichars[modifier | modifier le code]
Mortiers[modifier | modifier le code]
Artillerie[modifier | modifier le code]
Artillerie remorquée[modifier | modifier le code]
- MT-12 Rapira[317],[280], parfois placé sur d'autres véhicules[318]
- Canon léger L118[319],[320]
- FH70[280],[319]
- 2A65 Msta-B[15],[280]
- 2A36 Giatsint-B[280]
- Obusier de 152 mm M1955, aussi appelé obusier D-20[280]
- Obusier D-30 de 122 mm[280],[321]
- Obusier M777[322],[278],[280]
- Canon tracté TRF1[279],[280],[270]
- Pansarvärnspjäs 1110[323].
Artillerie automotrice[modifier | modifier le code]
- 2S1 Gvozdika[15],[280], 2S1 Gvozdika avec canon antiaérien ZU-23[24]
- 2S22 Bohdana[324],[325],[326],[327]
- 152mm SpGH DANA[328],[329],[280]
- AHS Krab[330],[331],[332],[333],[334]
- 2S19 Msta-S[15],[280]
- 2S3 Akatsiya[15],[280]
- 2S7 Pion[15],[280]
- Panzerhaubitze 2000[296],[280]
- 2S5 Giatsint-S[335],[280]
- Archer (système d’artillerie)[336],[280]
- AS-90[337],[280]
- M108/M109[330],[338],[280]
- M109A6 Paladin[339],[340]
- CAESAR[26],[322],[270]
- 155 mm SpGH Zuzana (en)[341],[280]
- RCH-155[280]
Lance-roquettes multiples[modifier | modifier le code]
- Boureviy[342]
- BM-30 Smerch[26],[280]
- BM-21 Grad[26],[343],[280]
- BM-27 Uragan[26],[344]
- RM-70[328],[280]
- M270, Lance-roquettes multiples américain- fourni par la France[279]
- M142 HIMARS[322],[345],[346]
- Systèmes LRU (lance roquette unitaire)[270]
Missiles balistiques et/ou tactiques[modifier | modifier le code]
Armes de précision pouvant frapper en profondeur des cibles stratégiques comme lors de l'opération piège à crabes.
- Hrim-2, aussi appelé Grim-2, Grom ou encore Sapsan[347],[348],[Information douteuse]
- OTR-21 Tochka ou Tochka-U[349],[350]
- 9K52 Luna-M[réf. nécessaire]
- Vilkha[351],[352]
- MGM-140 ATACMS[353].
- SCALP-EG[354],[270].
[modifier | modifier le code]
Missiles antiaériens[modifier | modifier le code]
- AIM-9M Sidewinder[357]
- Aster (missile)[358],[270]
- « FrankenSAM » : Il s'agit d'un mot valise composé du nom du docteur Frankenstein et de l'abréviation de SAM (Surface to Air Missile) qui consiste a associer des missiles modernes des pays de l'Ouest avec de vieux lanceurs et radars de l'ex-URSS[359],[360],[361]
Véhicules[modifier | modifier le code]
Matériel assurant à la fois la mobilité des troupes et des attaques, contre-attaques pouvant mener à des percées comme lors de l'offensive du Nord de l'Ukraine.
Chars d'assaut[26][modifier | modifier le code]
-
T-64BV
-
M1A1 Abrams pour l'Ukraine en transit par l'Allemagne.
- T-64, T-64A, T-64B, T-64BV, T-64BV Zr. 2017, T-64BVK, T-64BM, char principal de l'armée ukrainienne[296],[344],[280]
- T-72, T-72AV, T-72M, T-72B[362], T-72EA, T-72AMT[280],[296]
- T-80, T-80BV[296],[280]
- T-84 Oplot[363],[364],[365]
- T-90, capturés à l'armée russe[366],[367]
- T-55[280], T-55 au standard M-55S, livrés par la Slovaquie[362]
- PT-91 Twardy[368],[369],[370]
- Leopard 2A4 - Allemagne et autres pays européens[371] et Stridsvagn 122[372]
- Challenger 2[373].
- AMX-10 RC[374],[279],[270]
- M1 Abrams à partir de septembre 2023[375],[376].
Véhicules blindés de combat et d'infanterie[modifier | modifier le code]
Ukraine - Russie - Union soviétique[modifier | modifier le code]
- BMP-1[296]
- BMP-2[296]
- BMP-3[280]
- BTR-3[296],[280]
- BTR-4[296],[280]
- BVP M-80[377],[378]
- BRDM-2, BRDM-L1, BRDM-T[280]
- BRM-1K[280]
OTAN[modifier | modifier le code]
- Bradley Fighting Vehicle - États-Unis[379]
- Marder (véhicule de combat d'infanterie)[380]
- Combat Vehicle 90[381].
- Fennek
Véhicules blindés de transport de troupes[modifier | modifier le code]
Ukraine - Russie - Union soviétique[modifier | modifier le code]
- BTR-60 - URSS[280]
- BTR-70 - URSS[280]
- BTR-80 - URSS[280]
- MT-LB - URSS[280] * Ukraine - 2 090 en service, l'Ukraine transforme certains de ses MT-LB en fixant un canon antichar de 100mm MT-12 Rapira sur le toit, pendant l'invasion russe de 2022.
OTAN[modifier | modifier le code]
- ACMAT Bastion - France[382],[279]
- Véhicule de l'avant blindé, VAB - France[279],[280],[270]
- M113 - États-Unis, Lituanie, Danemark, Australie[378],[280]
- Saxon (véhicule) - Royaume-Uni[280]
- YPR 765 - Pays-Bas[280],[319],[383]
- Patria Pasi - Finlande[384],[385],[386]
- ATF Dingo - Allemagne[387]
- Stryker - États-Unis[280],[388],[389]
Véhicules parachutables[modifier | modifier le code]
Véhicules légers de mobilité d'infanterie[modifier | modifier le code]
Ukraine - Russie - Union soviétique[modifier | modifier le code]
- KraZ Cobra et KrAZ Cougar[280]
- Spartan (véhicule) - Ukraine[280]
- Dozor-B - Ukraine[280]
- Kozak (véhicule) - Ukraine[280]
- SBA Novator - Ukraine[280]
- Varta (véhicule)[280]
OTAN[modifier | modifier le code]
- HMMWV (Humvee) - États-Unis, Pays-Bas[280],[379],[390],[296]
- Iveco VTLM Lince - Italie[280]
- Bushmaster - Australie[378],[280]
- ̣BMC Kirpi - Turquie[280],[296]
- Cougar (MRAP), aussi appelé "Mastiff" - Royaume-Uni[391],[280],[350]
- Ocelot (vehicle) - Royaume-Uni
- Mamba VBTT - Afrique du Sud[392],[280]
- FV-103 Spartan - Royaume-Uni[319]
- AIFV - Pays-Bas[393]
- International MaxxPro[280]
- Roshel Senator - Canada[280] : Le Roshel Senator est un véhicule blindé de transport de troupes canadien à roues, entré en service en 2018.
- Panthera T6 - Émirats arabes unis
- Panthera F9 - Émirats arabes unis
Véhicules d'ingénierie[modifier | modifier le code]
- M88 (véhicule de dépannage) - États-Unis[379]
- Pont flottant PMP[296]
- TMM-3M1, poseur de ponts[296]
- Stryker Engineer Squad (en) pour le déminage[394]
- M58 MICLIC pour le déminage
- Leopard 2R pour le déminage
Véhicules de transport divers[modifier | modifier le code]
- ZIL-130[296]
- ZIL-131[296]
- ZIL-135[réf. nécessaire]
- KrAZ-6322[296]
- KrAZ-5233[296]
- GAZ-66[296]
- Ural-375[296]
- Ural-4320[296]
- MAZ-537[296]
- MAZ-5316[296]
- UAZ-469[296]
- UAZ-452[296]
- UVG THeMIS[395]
Systèmes antiaériens[modifier | modifier le code]
- ZU-23[296],[280]
- Aspide[280],[350]
- NASAMS[278],[280]
- Alvis Stormer[280],[396]
- AN/TWQ-1 Avenger[280],[397],[379]
- Sidam 25[398].
- S-200, arme réactivée[399].
- S-300, aussi appelé SA-10 Grumble par l'OTAN[26],[140],[278],[280]
- Flakpanzer Gepard[26],[280]
- Crotale[382],[279],[280],[270]
- 9K33 Osa, aussi appelé SA-8 Gecko par l'OTAN[280]
- 9K35 Strela-10, aussi appelé SA-13 Gopher par l'OTAN[280]
- 9K330 Tor-M1, aussi appelé SA-15 Gauntlet par l'OTAN[280]
- 9K37 Bouk-M1-2, aussi appelé SA-11 Gadfly par l'OTAN[140],[280],[400]
- 2K22 Toungouska, aussi appelé SA-19 Grison par l'OTAN[280]
- P-14 (radar) (en) (radar d'alerte précoce)[296]
- P-18 (radar) (en)( radar d'alerte précoce)[296]
- P-35 (radar) (en) (radar d'alerte précoce)[296]
- Système sol-air moyenne portée/terrestre (SAMP/T) - Mamba[26],[401]
- AN/TPQ-36 (radar) (Radar détecteur de tir)[296]
- AN/TPQ-49 (radar) (Radar d'alerte de zone avant)[296]
- MIM-104 Patriot (batterie de missiles sol-air) et son camion de transport le HEMTT[26],[278],[280]
- MIM-23 Hawk (missile antiaérien de moyenne portée)[350]
- Système de défense antiaérienne IRIS-T SLM[322],[278],[280],[402]
- Radar Ground Master 200 (GM 200)[270]
Anti-drones[modifier | modifier le code]
Matériels aériens[modifier | modifier le code]
Avions[modifier | modifier le code]
- Antonov An-26[404]
- Antonov An-30[280],[405]
- MiG-29 - multirôle / chasseur de supériorité aérienne[382],[140],[404]
- Soukhoï Su-24M[404]
- Soukhoï Su-25[404]
- Soukhoï Su-27[404]
- Iliouchine Il-76[404]
Hélicoptères[modifier | modifier le code]
- Mil Mi-2[406],[404],[280]
- Mil Mi-8[404],[280]
- Mil Mi-14[404]
- Mil Mi-17[406],[280],[319]
- Mil Mi-24, Mi-24P[406],[319]
- Sikorsky UH-60 Black Hawk[350], fourni sans autorisation américaine[406]
- Westland WS-61 Sea King, dérivé du Sikorsky S-61 de l'armée américaine et fourni par le Royaume-Uni[406],[407]
- H145[350]
Systèmes aériens sans pilote (drones)[modifier | modifier le code]
- Bayraktar TB2[26],[408],[179],[404]
- Bayraktar Mini[280],[296]
- Leleka-100[179],[404],[280]
- Tupolev Tu-141[179]
- Tupolev Tu-143[179]
- Spectator MP-1[404],[280]
- Drone A1-SM Furia[404]
- Kajan E620
- DJI Mini 2[409]
- DJI Mavic 3[280]
- DJI Phantom 4[réf. nécessaire]
- Evolve 2[410]
- Brinc LEMUR[réf. nécessaire]
- ScanEagle[280],[411],[412]
- Black Hornet[413],[414]
- UJ-22[415],[416]
- Corvo PPDS
Munitions rôdeuses et drones-suicides[modifier | modifier le code]
- AeroVironment Switchblade[417],[418]
- AeroVironment RQ-20 Puma[179],[404],[280]
- AQ 400 Scythes[419]
- Bober (drone)
- Phoenix Ghost[280]
- DefendTex D40[280]
- MAGURA V5[420].
Bombes guidées[modifier | modifier le code]
- Armement air-sol modulaire (AASM- 2ASM- A2SM)[270]
Bâtiments[modifier | modifier le code]
Classe/Projet | Type | Nom | Détails |
---|---|---|---|
Krivak | Frégate | « Hetman Sahaydachniy (F130) » | Sabordée à Mykolaïv au début de l'invasion russe de l'Ukraine, le 24 février 2022[421],[422],[248] |
Island (USCGC) | Garde-côtes | « Sloviansk (P190) » | Déployé en patrouilles de combat à proximité du port d'Odessa lors de l'invasion russe de l'Ukraine le 3 mars 2022. Coulé par les forces navales russes[296]. |
Albatros | Corvette | « Vinnytsia (U206) » | Capturé par la Russie après la bataille de Berdiansk[423]. |
Sorum | Remorqueur | « Korets (P186) » | Capturé par la Russie après la bataille de Berdiansk[296],[424]. |
Matka | Bateau lance-missiles | « Pryluky (U153) » | Capturé par la Russie après la bataille de Berdiansk[423]. |
Gyurza-M | Garde-côtes | « Akkerman (U174) » | Capturé par la Russie[296]. |
Gyurza-M | Garde-côtes | « Lubny (P178) » | Coulé puis renfloué par la Russie[296]. |
Gyurza-M | Garde-côtes | « Vyshhorod (U179) » | Capturé par la Russie[296]. |
Gyurza-M | Garde-côtes | « Kremenchuk (P177) » | Capturé par la Russie[296]. |
Zhuk | Project 1400 | « Skadovsk (U120) » | Plusieurs exemplaires, coulés ou capturés[296]. |
Yevgenya | Chasseur de mines | « Henichesk (M360) » | Coulé par la Russie[296]. |
Polnochny | Navire de guerre amphibie | « Yuri Olefirenko (U401) »[425] | Ciblé par des frappes d'artillerie et de roquettes lors d'une mission en mer. Dégâts inconnus[426]. |
Ondatra | Embarcation de débarquement | « Svatovo (L434) »[427] | Capturé par la Russie après la bataille de Berdiansk[423]. |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « List of Russo-Ukrainian conflict military equipment » (voir la liste des auteurs).
Notes[modifier | modifier le code]
- La liste s'appuie en partie sur le recensement fait par le site Oryx des véhicules détruits, considérant que tout véhicule militaire détruit a été utilisé en combat auparavant.
- Ces chars sont parfois équipés de protections grillagées sur la tourelle, dites cope cages, censées protéger le véhicule des tirs de missiles antichars portatifs comme le Javelin, sans réel succès opérationnel, comme nous l'indique cet article de korii..
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Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Annexion de la Crimée par la Russie en 2014
- Conflit russo-ukrainien
- Guerre du Donbass
- Invasion de l'Ukraine par la Russie de 2022
- Chronologie de l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022
- Ordre de bataille de l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022
- Liste des engagements militaires lors de l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Attack On Europe: Documenting Russian Equipment Losses During The Russian Invasion Of Ukraine (Attaque contre l'Europe: documentation des pertes d'équipement russe pendant l'invasion russe de l'Ukraine)
- Attack On Europe: Documenting Ukrainian Equipment Losses During The Russian Invasion Of Ukraine (Attaque contre l'Europe: documentation des pertes d'équipement ukrainien pendant l'invasion russe de l'Ukraine)
- Ukraine : les Russes ont-ils battu en retraite à l'Est du fleuve Dniepr ? - EN IMAGES LES ARMES UTILISÉES DANS LA GUERRE EN UKRAINE
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- Ukraine : la France dresse le bilan des équipements militaires livrés (2 mars 2024)